【ITBEAR科技資訊】3月1日消息，一款全新的賽道級(jí)SUV——本田CR-V Hybrid Racer近日在官網(wǎng)上發(fā)布了官圖，其運(yùn)動(dòng)感十足的外觀設(shè)計(jì)和高性能的動(dòng)力系統(tǒng)，吸引了眾多車迷的關(guān)注。
據(jù)悉，本田CR-V Hybrid Racer是由本田性能部門、賽車研發(fā)中心以及北美汽車設(shè)計(jì)部門共同打造的一款混合動(dòng)力賽車。雖然它基于CR-V打造，但整個(gè)車身結(jié)構(gòu)已被完全改變，以保證車輛在大馬力下依然擁有良好的操控性。
從官圖來(lái)看，本田CR-V Hybrid Racer的整體姿態(tài)十分低趴，具有極高的視覺(jué)沖擊力。碳纖維面板和復(fù)雜的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，加上巨大的前唇、雙層復(fù)翼和垂直導(dǎo)風(fēng)擾流板，為車輛賦予了強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。紅色的輪轂和后輪前方的排氣位置也為車輛增添了一份動(dòng)感和霸氣。
車尾配有一巨大尺寸的擾流板，與CR-V車型的L樣式尾燈組形成強(qiáng)烈的視覺(jué)對(duì)比。車尾后包圍則變?yōu)榱艘粋€(gè)大尺寸的尾部擴(kuò)散器，不僅強(qiáng)化了空氣動(dòng)力學(xué)，也保證了視覺(jué)效果的同時(shí)。
車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全不在車輛的前部，而是轉(zhuǎn)移到了車輛的中后部，也就是原先后排乘客乘坐的地方。而前排的車門也改成了鷗翼門設(shè)計(jì)，后部更是可以整體掀起。內(nèi)飾方面，幾乎去除了所有的裝飾，僅留下關(guān)于駕駛的核心零部件。方向盤采用類似F1賽車式的設(shè)計(jì)，車內(nèi)布滿了防滾架，同時(shí)配有碳纖維飾板、桶形座椅等。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，更讓人期待的是，該車配備了本田經(jīng)典的紅頭發(fā)動(dòng)機(jī)，將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大可輸出超過(guò)800馬力，使其成為一款真正意義上的賽道級(jí)SUV。
對(duì)于車迷來(lái)說(shuō)，本田CR-V Hybrid Racer無(wú)疑是一款令人激動(dòng)的賽車。而對(duì)于本田來(lái)說(shuō)，它也標(biāo)志著該公司在汽車競(jìng)技領(lǐng)域上的又一次探索和突破。
