在小米投資者日上，小米CEO雷軍等高管分享了小米的業(yè)務(wù)進(jìn)展。對于小米汽車的盈利問題，雷軍表示，長期和小米手機(jī)一樣，除了硬件利潤，更在意軟件利潤。
在雷軍看來，汽車以往可以整合銷售、售后服務(wù)、充電樁，未來汽車可以整合的服務(wù)越來越多。
雷軍還表示，自己的時間有1/4在手機(jī)、IoT和高端化上，1/2在汽車上，1/4在其他事情上。對于2024年汽車量產(chǎn)是否太晚的質(zhì)疑，雷軍認(rèn)為，造車新勢力比小米提前了6-7年，兩年前小米做了很多訪談，認(rèn)為汽車是百年賽道，只要看好汽車產(chǎn)業(yè)，任何時候都不晚。“我們的能力在電子、用戶體驗的運(yùn)維上，現(xiàn)在的電動汽車都在我們的這些點(diǎn)上，所以我覺得我們2024年出車剛剛好。”
“我們爭取15-20年進(jìn)入世界前五。”他表示，小米100%持有小米汽車，就是在于對小米資源的復(fù)用。過去3年，小米建立的線下一萬家中國門店對小米汽車的營銷很有幫助。小米在全球多個國家都有業(yè)務(wù)，也會是個大的營銷網(wǎng)絡(luò)。雷軍堅定的說道。
之前網(wǎng)絡(luò)上流傳了小米汽車的外形圖，大家覺得如何？
