2 月 2 日消息，據廣西壯族自治區人民政府網站，廣西壯族自治區人民政府現已印發《廣西壯族自治區碳達峰實施方案》(以下簡稱《方案》)。
《方案》明確，推動運輸工具裝備低碳轉型。積極擴大電力、氫能、天然氣、先進生物液體燃料等新能源、清潔能源在交通運輸領域應用。大力推廣新能源汽車，逐步降低傳統燃油汽車在新車產銷和汽車保有量中的占比。加快城市公交、出租、物流配送、環衛、郵政快遞車輛電動化進程，推廣電力、氫燃料、液化天然氣動力重型貨運車輛。加快中置軸汽車列車等先進車型推廣，持續開展貨運車輛標準化專項行動，加快淘汰落后運能。提升鐵路系統電氣化水平，構建便捷、高效、安全的鐵路運輸體系。加快老舊船舶更新改造，淘汰高能耗、高排放老舊運輸車船和港作機械，實施氣化西江工程，發展電動、液化天然氣動力船舶，深入推進船舶靠港使用岸電，因地制宜開展沿海、內河綠色智能船舶示范應用。提升機場運行電動化智能化水平。到 2030 年，當年新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例達到 40% 左右，營運交通工具單位換算周轉量碳排放強度比 2020 年下降 9.5% 左右，按要求完成國家下達的鐵路單位換算周轉量綜合能耗下降目標任務。陸路交通運輸石油消費力爭 2030 年前達到峰值。
IT之家了解到，《方案》還提出，加快綠色交通基礎設施建設。將綠色低碳理念貫穿于交通基礎設施規劃、建設、運營和維護全過程，降低全生命周期能耗和碳排放。提升基礎設施環保水平，創建綠色公路、綠色港口，打造西江生態航道等綠色交通基礎設施示范工程。推廣應用節能型建筑養護裝備、材料及施工工藝工法，積極擴大綠色照明技術、用能設備能效提升技術及新能源、可再生能源在交通領域基礎設施建設運營中的應用。完善高速公路服務區、港區、客運樞紐、物流園區、公交場站等區域汽車充換電、加氣、加氫等新能源基礎設施建設。加快推動公交專用道、快速公交系統等公共交通基礎設施建設，推動特大城市中心城區構建以軌道交通為骨干的客運體系。加強城市慢行交通、靜態交通設施的規劃和配置，因地制宜建設自行車專用道和綠道。鼓勵電網公司與新能源汽車企業簽訂戰略合作協議，在充換電場站共建、電動汽車與電網互動、清潔能源消納、充電技術、儲能、品牌運營等領域開展合作。推動船舶充換電、加氫等設施建設，推進碼頭岸電配套設施建設，著力提升靠港船舶岸電使用率。提升機場運行電動化智能化水平。到 2030 年，除消防、救護、加油、除冰雪、應急保障等車輛外，民用運輸機場場內車輛裝備等力爭全面實現電動化。
