特斯拉中國官網(wǎng)最新顯示，旗下國產(chǎn)車型售價(jià)大幅下調(diào)，其中Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版起步價(jià)調(diào)整至22.99萬元，雙電機(jī)高性能版售價(jià)調(diào)整至32.99萬元。
Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版本起步價(jià)為25.99萬元，雙電機(jī)長續(xù)航版本售價(jià)為30.99萬元，雙電機(jī)高性能版本售價(jià)為35.99萬元。此外，官網(wǎng)還顯示，現(xiàn)在下訂，最快1-4周內(nèi)即可完成交付提車。
根據(jù)特斯拉歷史價(jià)格統(tǒng)計(jì)，此次降價(jià)后國產(chǎn)Model 3和Model Y的對應(yīng)售價(jià)，均達(dá)到了史上最低，哪怕是之前擁有國補(bǔ)的情況下，也沒有現(xiàn)在便宜。而且對比去年價(jià)格最高點(diǎn)，目前的新售價(jià)直接暴跌了5-6萬元，可以說是迎來入手最佳時(shí)機(jī)。
以往Model 3/Y價(jià)格對比
去年10月24日，也就是剛剛過去的前兩個(gè)月，特斯拉中國宣布實(shí)行大降價(jià)。其中Model 3 后輪驅(qū)動(dòng)版從起步價(jià)27.99萬元降至26.59萬元，高性能版本從36.79萬元降至34.99萬元。
Model Y 后輪驅(qū)動(dòng)版從起步價(jià)31.69萬元降至28.69萬元，長續(xù)航版本從39.49萬降至35.79萬元，高性能版本從41.79萬元降至39.79萬元。
換句話說，去年10月份之前的價(jià)格與最新價(jià)格對比，Model 3的價(jià)格最高降低了5W元，而Model Y起步價(jià)降了接近6W元，長續(xù)航和高性能版本最高降了接近9W元。如此巨大的落差，足以可見最新價(jià)格是有多么的“香”。
此外，今年1月份前后，特斯拉中國還推出了6000元購車保險(xiǎn)補(bǔ)貼和積分補(bǔ)貼等現(xiàn)金福利，不知道此次調(diào)整后價(jià)格是否還能依然享受，若是可以相當(dāng)于又便宜了近1W元，算下來Model 3入門售價(jià)才20出頭，創(chuàng)下歷史新低。
伴隨Model 3/Y等國產(chǎn)車型大幅降價(jià)的同時(shí)，特斯拉中國也公布了全新高端車型Model S和Model X國產(chǎn)版的正式售價(jià)。
其中，Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版78.99萬元起，Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版100.99萬元起。Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版87.99萬元起，Model X Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版103.99萬元起。Yoke方向盤與標(biāo)準(zhǔn)方向盤用戶可免費(fèi)選配。上述車型將于2023年上半年開
最后，此前有新聞報(bào)道稱，由于國產(chǎn)新能源汽車市場的激烈競爭，在比亞迪、吉利、蔚小理等更多車企的沖擊之下，特斯拉中國在手新訂單數(shù)量急劇減少，上海工廠更是在1月份出現(xiàn)停產(chǎn)傳聞。
因此，此次繼續(xù)大幅降價(jià)，或是特斯拉為了提振市場銷量而做出的最直接且最有效的辦法。那么大家認(rèn)為，以目前的最新價(jià)格，你能忍住不對Model3/Y下手嗎?
