坐擁全球最高的汽車毛利率，馬斯克的特斯拉降價空間還有無限大，但頻頻降價行為，卻已招致同行批評。
2月17日，歐洲汽車制造商協會會長、法國雷諾CEO盧卡·德梅奧于當地時間周四批評特斯拉降價會破壞客戶價值。
他說：“長遠來看，這并不是一個健康的做法。隨著電動汽車在歐洲的發展，我們需要有一個健康的業務。對雷諾而言，我最不愿意做的就是在電動汽車的利潤率上做出妥協。”“我希望他們繼續降價，最好降到零，但是我們會保護電動汽車的價值。”
據了解，雷諾電動車雖然很少降價，但在歐洲市場的銷量卻在步步攀升，目前，雷諾已成為歐洲第三大電動汽車品牌。不過，特斯拉的降價行為，也正在讓雷諾電動車的競爭優勢降低。
據悉，今年1月份，特斯拉Model 3基礎版價格下調3000美元至43990美元；Model 3高性能版價格下調9000美元至53990美元；Model Y長續航版和高性能版的價格均下調1.3萬美元，分別至52990美元和56990美元。
對特斯拉來說，降價效果立竿見影，有知情人士透露，特斯拉本季度在美國的Model Y已經售罄，4月份之前不會再有生產。
來源：快科技
