3 月 6 日消息，作為全國(guó)人大代表，小米創(chuàng)辦人，董事長(zhǎng)兼 CEO 雷軍在北京團(tuán)全體會(huì)上表示：小米造車在各位領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)心和高度支持下，進(jìn)展超預(yù)期，最近已經(jīng)順利完成了冬季測(cè)試，預(yù)計(jì)將會(huì)在明年上半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
小米是一家土生土長(zhǎng)的北京企業(yè)，一定扎根北京發(fā)展，為首都的科技創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
根據(jù)現(xiàn)有情報(bào)，小米汽車定位純電四門轎跑車，電池預(yù)計(jì)會(huì)來(lái)自比亞迪旗下的弗迪電池，激光雷達(dá)來(lái)自禾賽科技。
參考IT之家此前報(bào)道，雷軍今年在會(huì)上提出的三份建議中兩份都與汽車產(chǎn)業(yè)有關(guān)。雷軍此前就表示，現(xiàn)在自己 1/2 的時(shí)間精力都在小米汽車上，1/4 的時(shí)間在小米手機(jī)、IoT 以及高端化上，“爭(zhēng)取 15-20 年進(jìn)入世界前五”。
他建議大力發(fā)展汽車文化，助力我國(guó)從汽車大國(guó)走向汽車強(qiáng)國(guó)：
1.引導(dǎo)營(yíng)造更加豐富的汽車文化場(chǎng)景，為汽車文化發(fā)展提供舞臺(tái)，為先進(jìn)汽車產(chǎn)品與技術(shù)提供更豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。
2.適度放開汽車改裝限制，建立改裝零配件和汽車后市場(chǎng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，為多樣化的創(chuàng)新汽車文化發(fā)展提供土壤。
3.全面落地放開二手車準(zhǔn)遷限制、放開皮卡進(jìn)城等品類限制，擴(kuò)大汽車文化影響范圍及群眾基礎(chǔ)。
他建議我國(guó)構(gòu)建完善汽車數(shù)據(jù)安全管理體系：
1.加快制定汽車全生命周期的數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2.建立汽車數(shù)據(jù)安全認(rèn)證、評(píng)價(jià)機(jī)制。
3.構(gòu)建汽車數(shù)據(jù)共享機(jī)制及平臺(tái)，促進(jìn)汽車數(shù)據(jù)共享使用。
之前的報(bào)道稱，兩個(gè)版本的小米汽車都搭載高通下一代智能座艙芯片和英偉達(dá) Orin X 芯片，支持激光雷達(dá)。其中，高配版基于 800V 高壓平臺(tái)，搭載寧德時(shí)代的麒麟電池；低配版基于 400V 平臺(tái)，搭載比亞迪磷酸鐵鋰電池。
此外，消息稱新車預(yù)計(jì)最快年內(nèi)就可以發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。消息人士還稱，小米也在研發(fā)第二款量產(chǎn)車（內(nèi)部代號(hào) Le mans 勒芒），計(jì)劃 2025 年推出。
雷軍此前在 2022 年 8 月的年度演講中透露，小米自動(dòng)駕駛要全棧自研，已組建了 500 人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)，計(jì)劃到 2022 年底擴(kuò)張到 600 人，目標(biāo)是 2024 年進(jìn)入自動(dòng)駕駛行業(yè)第一陣營(yíng)。
對(duì)于小米汽車的盈利問(wèn)題，雷軍表示，（小米汽車）長(zhǎng)期和小米手機(jī)一樣，除了硬件利潤(rùn)，更在意軟件利潤(rùn)。汽車以往可以整合銷售、售后服務(wù)、充電樁，未來(lái)汽車可以整合的服務(wù)越來(lái)越多。
對(duì)于 2024 年汽車量產(chǎn)是否太晚的質(zhì)疑，雷軍認(rèn)為，造車新勢(shì)力比小米提前了 6-7 年，兩年前小米做了很多訪談，認(rèn)為汽車是百年賽道，只要看好汽車產(chǎn)業(yè)，任何時(shí)候都不晚。“我們的能力在電子、用戶體驗(yàn)的運(yùn)維上，現(xiàn)在的電動(dòng)汽車都在我們的這些點(diǎn)上，所以我覺(jué)得我們 2024 年出車剛剛好。”
此前還有報(bào)道稱，小米首臺(tái)車內(nèi)部代號(hào)為 MS11，或?qū)⒋钶d 800V 技術(shù)，搭載 260kW 的電橋，預(yù)計(jì) 2024 年 1 月正式批量生產(chǎn)。據(jù)悉，首臺(tái)工程車已經(jīng)在 2022 年的 9 月 28 日下線。
此外，還有爆料表明小米汽車已經(jīng)敲定動(dòng)力電池主力供應(yīng)商為寧德時(shí)代和比亞迪旗下的弗迪電池，而激光雷達(dá)將選用禾賽科技，小米汽車團(tuán)隊(duì)自研自動(dòng)駕駛技術(shù)，目前正進(jìn)行軟件集成，而這款即將到來(lái)的轎車定價(jià)上限預(yù)計(jì)將高于 30 萬(wàn)元。
2021 年 3 月，小米集團(tuán)正式宣布下場(chǎng)造車；同年 9 月 1 日，小米汽車有限公司成立，法定代表人雷軍，注冊(cè)資金 100 億元；同年 11 月 27 日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)與小米正式簽訂合作協(xié)議，正式宣布小米汽車落戶北京經(jīng)開區(qū)。
小米將在北京經(jīng)開區(qū)建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部，將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量 30 萬(wàn)輛的整車工廠，其中一期和二期產(chǎn)能分別為 15 萬(wàn)輛，預(yù)計(jì) 2024 年首車將下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
財(cái)報(bào)顯示，小米 2022 年第三季度在包括汽車在內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)務(wù)上投資 8.29 億元，且小米汽車的研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過(guò) 1800 人。
【來(lái)源：IT之家】
