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【ITBEAR科技資訊】3月15日消息,特斯拉的Autopilot和FSD的命名確實引起了一些爭議和困惑。雖然這些系統都具有某些自動化功能,但特斯拉已經明確表示這些系統都是輔助駕駛員的工具,而不是全自動駕駛系統。這意味著駕駛員需要在駕駛過程中始終保持警惕,并隨時準備接管控制權。

據ITBEAR科技資訊了解,美國交通部長的評論表明,他認為特斯拉的命名可能會誤導一些消費者,讓他們認為這些系統比它們實際上更加自主。這也可能導致一些駕駛員對這些系統過度依賴,從而忽略了對道路的注意力,這可能會導致事故的發生。因此,特斯拉可能需要更加謹慎地命名其輔助駕駛系統,以避免引起這種誤解和風險。

總的來說,自動駕駛技術目前仍處于發展的初期階段,雖然這些系統的自主性不斷提高,但駕駛員始終需要對駕駛過程保持警惕,并且需要隨時準備接管控制權。因此,在推廣自動駕駛技術的同時,必須重視消費者教育和安全意識的提高,以確保這些技術的安全性和可靠性。


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標簽:特斯拉全自動駕駛功能Beta版存在安全隱患36萬輛汽車被召回 智能汽車
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