【ITBEAR科技資訊】4月10日消息，特斯拉近日發布了OTA 2023.2.13.1的說明，取消了強制單踏板模式，并將動能回收的強度選擇權還給了用戶。
據了解，單踏板為強動能回收前提下的一種模式，僅通過收踩電門就能完成加速減速和剎停。然而，這個設計存在較大的爭議，評價兩極分化。能夠適應的人群認為這個模式極高的提升了駕車時的舒適性，并且十分方便。而不能夠適應的人群則認為這個設計非常反人類。由于此前特斯拉強制用戶使用單踏板，并沒有給出選擇權，同樣勸退了一部分購買人群。
此次OTA升級將對能量回收制動進行改進，用戶可選擇在行駛過程中松開加速踏板時的能量回收制動強度。用戶可在控制>踏板和轉向 >能量回收制動進行設置。此外，車輛的能量尺也會進行顯示改進。
特斯拉近期在中國市場的銷售表現不俗。據ITBEAR科技資訊了解，特斯拉中國2月銷量達74402輛，環比增長12.6%。同時，特斯拉全球第400萬輛整車于3月2日下線。特斯拉在汽車市場上的強勁表現得益于其技術的創新和用戶體驗的提升。
