【ITBEAR科技資訊】4月10日消息,隨著國產新能源車銷量的不斷增長,合資品牌在中國市場的份額不斷下降。而在日系品牌中,豐田、日產、本田和馬自達的銷量全線下滑。數據顯示,馬自達一季度銷量僅4.1萬輛,同比下降66.11%,成為長安汽車下滑最為嚴重的合資品牌。豐田的一季度中國銷量為37.98萬元,同比下滑14.57%。日產汽車中國區一季度銷量為161,961臺,同比下降36.8%。本田的銷量也同樣出現了暴跌,一季度累計銷量為220367輛,同比下降37.7%。
值得一提的是,據ITBEAR科技資訊了解,中國自主品牌比亞迪的銷量則在持續上漲。比亞迪公告顯示,截止到3月底,本年累計銷量已經達到552076輛,同比增長92.81%。無論是銷量規模還是增速,比亞迪都已經成為國內車企中的佼佼者。
分析人士指出,國產新能源車銷量的快速增長正在對合資品牌產生越來越大的沖擊。相比之下,日系品牌多年沒有推出全新爆款車型,而新能源領域更是乏善可陳,依賴老產品吃老本的模式已經難以應對激烈的市場競爭。如果不能及時調整產品結構和銷售策略,日系品牌在中國市場的份額將繼續下滑。