【ITBEAR科技資訊】4月7日消息，近日，華為再次強調不會自己造車，只會幫助車企提升汽車的軟硬件服務，目前華為已經與車企合作了三種模式，分別是零部件供應商模式、Huawei Inside模式和華為智選車模式。據ITBEAR科技資訊了解，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東此前曾在中國電動汽車百人會論壇上表示，華為一直堅持不造車，但智選模式下有多家合作車企，包括賽力斯、奇瑞、江淮等。
今天，威馬汽車首席數據官梅松林在其發表的文章中提到，如果中國傳統汽車行業不充分利用華為的技術和人才資源，那將是一種重大戰略失誤。他指出：“華為在汽車行業的探索是前所未有的，和車企的合作可以上不封頂，不要被過往的成功經驗所羈絆，智能電動汽車這樣的裂變式創新都需要顛覆式的商業模式創新與之相匹配。”
余承東則表示：“無論如何，我們想推行生態聯盟的本質沒有變。未來智選模式下幾家合作伙伴推出的車型并不會有沖突，仍然會合力建設生態聯盟，把車廠的產能資源都充分利用起來。”他表示華為智選車模式下的合作車企不會各自為戰，而是建立一個生態聯盟，將各自的資源充分整合，實現更好的協同作用。
