【ITBEAR科技資訊】3月23日消息，華為將于4月16日正式發(fā)布高階自動(dòng)駕駛?cè)珬＝鉀Q方案(Autonomous Driving Solution，簡(jiǎn)稱ADS)2.0。據(jù)悉，該系統(tǒng)是華為針對(duì)中國(guó)道路和交通環(huán)境設(shè)計(jì)，以用戶駕乘體驗(yàn)為目標(biāo)的全棧自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，支持L4~L2+級(jí)不同自動(dòng)駕駛級(jí)別需求。
華為自動(dòng)駕駛方案此前受限于成本原因，沒(méi)有大規(guī)模應(yīng)用在汽車終端上。不過(guò)，這次發(fā)布的ADS 2.0或能解決成本問(wèn)題，在更多汽車上應(yīng)用。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，ADS全面整合了芯片、算法和海量數(shù)據(jù)三個(gè)層面能力，支持靈活的功能特性組合。
與此同時(shí)，極狐阿爾法S也成為了首款使用HI華為全棧智能汽車解決方案的汽車終端。極狐阿爾法S·HI版使用的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)被華為智能汽車解決方案BU CEO余承東稱為世界最強(qiáng)的，沒(méi)有之一。該車搭載華為MDC810智能駕駛計(jì)算平臺(tái)，算力達(dá)到400TOPS，配備6顆毫米波雷達(dá)和11顆高清攝像頭。車輛前后搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率473kW，峰值扭矩655N·m，百公里加速時(shí)間3.5s;配備74.5kWh三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程500km;支持750V快充技術(shù)，充電10分鐘續(xù)航里程可增加197km。
