3月10日，據兩位知情人士透露，韓國LG化學旗下電池制造子公司LG Energy Solution（以下簡稱LG）希望2023年開始為特斯拉生產4680新電池，并正在考慮在美國或歐洲建廠。
知情人士表示，特斯拉尚未同意將LG在其供應鏈中的角色擴大到中國以外的交易中。上周，LG表示計劃在美國建立工廠，生產電動汽車和儲能系統使用的電池，以迎合美國和全球客戶以及初創企業的需求。該公司當時還沒有確定潛在客戶，只稱希望特斯拉能購買其電池。
2020年9月份，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布了一項雄心勃勃的計劃，即在內部開發新電池，并促使LG和松下等供應商接受這項未經驗證的技術，否則后者將面臨失去長期主要客戶的風險。
一位知情人士稱，LG已經為所謂的4680大尺寸圓柱形電池制作出了樣品，但該公司依然面臨技術和擴大生產方面的挑戰。LG計劃在新的美國工廠生產4680電池，同時計劃在歐洲建造4680電池生產線，為特斯拉的柏林工廠供應電池。此外，LG也可能在西班牙建歐洲工廠。
另一位知情人士表示，LG從未批量生產過像4680這樣的大尺寸圓柱形電池。但特斯拉是其主要客戶，LG應該愿意承擔風險。他還說，LG尚未從特斯拉獲得4680電池的訂單，這些電池仍在開發中。目前，特斯拉正在大幅提高用于中國制造Model 3和Model Y的2170電池產量。
特斯拉開發新型4680電池意在降低生產成本、提高電池性能并增加續航里程，這將有助于特斯拉在全球大幅提高電動汽車產量。特斯拉正在美國加州運營一家新電池的試點工廠，并準備在得州和德國新工廠生產這些電池。
馬斯克最近表示，特斯拉正在與電池供應商就開發4680電池進行談判。他說，特斯拉將使用目前的電池至少幾年，但隨著時間的推移，這些電池將“退役”。
LG目前向中國制造的特斯拉汽車供應較小的電池，中國電池制造商寧德時代也是如此。松下已與特斯拉合作，在美國內華達州里諾市附近投資50億美元興建巨型電池工廠。
LG與通用汽車公司已經出資23億美元，正在美國俄亥俄州洛德斯敦成立了合資企業，為未來的通用電動汽車生產袋式電池。通用汽車另外表示，該公司正在考慮與LG合作在美國建設第二家電池工廠。
特斯拉的競爭對手Lucid Motors首席執行官彼得·羅林森(Peter Rawlinson)早些時候表示，該公司對不同的電池規格感興趣。Lucid Motors與LG化學簽署有多年供應協議，并正在考慮是否在內部制造電池。
知情人士稱，松下計劃在4月1日開始的財年在日本啟動4680電池的測試生產線，盡管其與特斯拉尚未表示是否計劃合作生產4680電池。
研究機構Benchmark Minonal Intelligence的分析師卡斯帕·羅爾斯(Caspar Rawles)表示，特斯拉可能需要推遲新電池大規模投產的時間表，或者與擁有較新工廠的伙伴合作，以促使電池生產快速啟動。
【來源：網易科技】
