近日，隨著東風西率先開大燃油車價格戰，其它車企紛紛跟進補貼降價，拉開了國內史上車企最為激烈的“價格戰”。據不完全統計，目前正在降價促銷的汽車品牌不少于40個，且比亞迪、長安深藍、華為問界等品牌也都已加入。
對于這一波史無前例的降價活動，乘聯會秘書長崔東樹表示，這與國六B車型清庫存關系密切。7月1日后，國六A標準的車輛無法上牌。
不過，據中國證券報，對于燃油車“國六B標準”即將在7月1日生效，非“國六B標準”的車無法在此后上牌，導致近期車企大幅降價去燃油車庫存的傳聞。
截至目前，尚未從權威部門獲得對“7月1日全國推行國六B標準，國六A車此后不予掛牌”這一市場傳聞的證實。同時，多家車企相關負責人均表示，聽聞了這一消息，但尚未見到具體文件通知。
據悉，2020年，生態環境部、工信部等四部門聯合發布《關于調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》，自2020年7月1日起，全國范圍實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應符合國六排放標準。
而國六標準的實施分為A、B兩個階段，第一階段從2020年7月1日起，不能銷售、注冊、上牌低于國六A標準的汽車。第二階段從2023年7月1日起，不能銷售、注冊、上牌低于國六B標準的汽車。
來源：快科技
