近日，國家“十四五”重點研發計劃——工業軟件專項“產品回收拆解再利用全流程管控平臺研發與示范”項目啟動會暨實施方案論證會在京召開。
該項目聚焦以技術手段加速家電產品回收再利用進程，由海爾智家股份有限公司牽頭，同濟大學、哈爾濱工業大學、北京工業大學、北京理工大學、中國海洋大學5所高校，以及中國家用電器研究院、青島鵬海軟件有限公司等4家企事業單位共同參與，產學研深度融合，以科技創新加速資源再生利用。
圖：“產品回收拆解再利用全流程管控平臺研發與示范”項目啟動會現場
科技引領，獲科技部重點研發計劃立項
資源再生利用產業，又稱“靜脈產業”。今年全國兩會期間，《政府工作報告》將“發展循環經濟，推進資源節約集約利用”作為推動發展方式綠色轉型的重要手段。
家電作為發展成熟的行業，在發展循環經濟、探索綠色雙碳方面早有行動。
根據國家發展改革委數據，我國家電保有量已超21億臺，且淘汰率漲幅高達20%，2022年預計報廢量超2億臺。老舊家電體量巨大且能耗驚人，隨意廢棄的老舊家電對環境污染嚴重。
“雙碳”目標下，如何讓廢舊家電得到妥善處置？在這一緊迫課題下，“產品回收拆解再利用全流程管控平臺研發與示范”項目，獲得科技部“十四五”國家重點研發計劃立項。
從預期成果來看，該項目將創建家電產品價值循環生態，突破家電產品全流程協同管控技術，構建家電行業“云-管-端”管控模式，完善家電產品全生命周期工業軟件體系，實現產品全生命周期綠色循環綜合管控應用示范。為此，該項目制定了清晰的技術路線，并匹配了過硬的技術團隊和資源。
在技術路線方面，該項目按照“關鍵技術-方法構建-應用示范”全鏈條思路設計技術路線，具體包括重點攻克產品碳足跡核算等關鍵技術，突破區塊鏈智能合約產品回收模型等理論方法，建設全鏈路拆解再利用示范工廠，最終研發家電產品回收拆解再利用全流程管控技術與平臺，從物質流管控上實現循環利用，在“資源中和”中推進“雙碳”進程。
在團隊組成方面，海爾等各主體長期從事家電產品回收拆解再利用等方面的研究，骨干成員包括國家自然基金委創新群體、教育部創新團隊成員及國家自然科學基金杰出青年基金獲得者等一流人才，另有“數字化家電”國家重點實驗室、“工業大數據應用技術”國家工程實驗室、國家高端智能化家用電器創新中心等國家級科研平臺提供一流科研資源支持。
綠色引領，探索綠色發展“新方案”
綠科技，即以最少的碳排放和最少的對自然環境的擾動，使人類獲取最大限度的物質與精神生活滿足的科技。目前，海爾正用“綠科技”全面助力“雙碳”目標，從企業內部延伸到外部，甚至助力全球碳減排。
2022年9月2日，全球首座家電再循環互聯工廠——海爾綠色再循環互聯工廠在山東青島萊西市正式投產。該工廠占地150畝，一期共設有6條家電拆解線、3條清洗破碎線體、1條靜電篩選線、8條造粒線，規模應用30余項數字技術。投產后，年拆解能力可達300萬臺，再生能力3萬噸。未來，海爾再循環產業還將持續拓展全民廢舊物資回收、廢舊物資精細化處置、循環新材料及新產品等綠色循環領域。
圖：海爾綠色再循環產業園
事實上，這是海爾綠科技的一個節點，圍繞產品的全生命周期，海爾形成了圍繞研發、原材料、生產、產品回收等方面的6-Green戰略：在研發環節，海爾中央空調采用氣懸浮技術，實現節能50%，十年累計節能23億度電,相當于替代煤炭約82.8萬噸,減碳約200萬噸；海爾生物攻克斯特林制冷機控制技術難題，以氦氣為制冷工質，擺脫制冷劑束縛；在采購方面，采用全LBA發泡技術，對臭氧層“零傷害”；在生產方面，7家工廠獲評工信部“綠色工廠”；在物流方面，探索大件智能倉和智慧物流系統，以及家電零部件循環包裝；在產品方面，多款產品和技術入選工信部、發改委綠色技術推廣名單……
在自身探索之外，海爾還以卡奧斯工業互聯網平臺為載體，打造智慧能源管理方案，支持更多中小企業綠色高質量發展。比如，美心集團是“能耗大戶”，空氣壓縮機的用電量占全廠用電的12%，在卡奧斯的助力下，能效提升30%，一年節約用電約120萬度，減排二氧化碳942噸；又如魯中耐材存在高能耗、高污染的“行業共性問題”，經過卡奧斯“窯爐數字大腦”賦能后，每年可節約500余萬元的天然氣成本，相關經驗和技術方案已在淄博市1500家企業應用，持續推進節能增效。
特別值得關注的是，海爾還在全球范圍進行可持續探索，為全球綠色發展提供中國方案。2020年，海爾與巴基斯坦科技部共建空調實驗室，協助巴基斯坦建立空調能效標準體系，配合政府引導產品向高能效節能方向發展，實現中國綠色技術標準“走出去”。此外，海爾生物太陽能疫苗冰箱系列產品已進入包含“一帶一路”沿線國家在內的78個國家和地區，每年服務全球4500萬適齡兒童安全接種，可降碳10萬余噸，相當于4500畝成年樹林的碳中和量。
創新引領，助力高水平科技自立自強
像產品回收拆解再利用這種關系國民經濟及社會發展，同時涉及多個主體和領域的重大、核心、關鍵科技問題，正是國家重點研發計劃立項攻關的行業技術難題。
企業能牽頭或參與其中，就是要發揮這些科技領軍企業的作用，凝聚產學研優勢科技資源，合力突破行業共性技術，推動行業技術進步。而此次牽頭“產品回收拆解再利用全流程管控平臺研發與示范”項目，已經不是海爾第一次參與國家級科研課題了。
2006年，海爾憑借技術性能的硬指標，參與航天醫用冷儲箱科研項目，從神舟八號到神舟十五號，海爾航天冰箱已“十入太空”，成為中國載人航天項目的“標配”；2020年，海爾參與北京冬奧會雪蠟車研發項目，運用數字孿生等技術迅速推演出整車的功能布局及分區，把首臺套研發所需時間減少60%以上；2021年，海爾與四川省文物考古研究院共創發布三星堆智慧潔凈空氣方案，能讓發掘倉內溫度始終保持在18-20℃，濕度為80%，滿足文物出土低溫高濕的要求，以現代科技守護千年文物。
除了國家級科研課題，海爾還承建了20多個國家級科研平臺。2021年11月，工信部批復海爾牽頭、行業骨干力量共同建設國家高端智能化家用電器創新中心，時隔一年多，該中心已經成為我國家電行業產業、技術、人才、創業創新四大生態資源集聚的創新高地，聚焦芯片國產化替代，實現8項行業共性技術突破。2022年11月，科技部正式下發文件，支持海爾集團旗下海爾數字科技（青島）有限公司，建設“工業大腦國家新一代人工智能開放創新平臺”，尚屬“人工智能國家隊”與工業互聯網領域的首次“聯動”。
圖：科技部支持海爾建設“工業大腦國家新一代人工智能開放創新平臺”
參與國家級科研平臺和項目的背后，是科研硬實力。目前，海爾在全球擁有2萬多名科研人員，并搭建了10+N的開放創新體系和HOPE創新生態平臺，通過線上平臺可鏈接超過100萬的一流技術資源和20多萬技術專家，圍繞用戶需求持續輸出原創科技成果。
2022年，海爾所獲中國專利金獎增至11項，實現氣懸浮壓縮機、平嵌冰箱、航空溫控集裝箱等原創技術重大突破，新增“國際領先”技術鑒定23項。
隨著“創新主體”轉變為“科技創新主體”，企業在國家科研體系中的地位上升到新高度。海爾集團成立了科學與技術委員會，聚焦在綠色雙碳、安全隱私與合規、專業領域的芯片與操作系統、AIoT/感知與交互、數據生產力五大共性的關鍵技術方向，實施核心科技攻關，奔赴科技強國和高質量發展的新遠征。
