【ITBEAR科技資訊】4月12日消息，我國第一艘大型郵輪已進入交付前的調(diào)試階段。這艘零部件數(shù)量多達2500萬個的大型郵輪，是全球最復(fù)雜的單體機電產(chǎn)品之一，相當(dāng)于大飛機C919的5倍，復(fù)興號高鐵的13倍。此次交付前的調(diào)試將對其各系統(tǒng)進行測試，確保其正常運行。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，這艘大型郵輪共有24層樓高，可容納6500多人，擁有14層甲板和超過4萬平方米的公共區(qū)域，包括多個餐廳、劇院、購物區(qū)、水上樂園、健身房、籃球場等豐富多樣的休閑娛樂設(shè)施。這艘郵輪的建造難度極高，被譽為造船工業(yè)“皇冠上最耀眼的明珠”，甚至有說法稱，造郵輪比造航母還難。
此次建造郵輪的過程中，通過引領(lǐng)核心競爭力的提升，我國能夠在國際市場上搶到更多的民船訂單。去年8月份，我國第二艘國產(chǎn)大型郵輪又在中國船舶集團上海外高橋造船廠開工建造，標(biāo)志著國產(chǎn)大型郵輪進入“雙輪”同造時代。中國船舶外高橋造船總經(jīng)理、大型郵輪項目總設(shè)計師陳剛表示，這艘郵輪的建造標(biāo)志著我國在大型郵輪制造領(lǐng)域的取得突破。
