【ITBEAR科技資訊】4月13日消息，上海市計劃啟動“住宅小區地下車庫移動通信網絡覆蓋工程”，以解決市民在地下車庫無法正常通訊的問題。同時，上海市也將同步優化住宅小區整體移動通信網絡質量。
據介紹，最近兩年，上海市收到相關市民來信，集中反映兩方面問題。一方面是市民在地下車庫遇到緊急情況需要打電話，沒有手機信號造成安全隱患;另一方面是隨著智能網聯汽車普及，沒有信號導致智能充電樁和車載多媒體無法正常使用。針對這兩方面問題，上海市將“住宅小區地下車庫移動通信網絡覆蓋工程”列為為民辦實事項目，今年確保完成 800 個、力爭完成 1000 個住宅小區地下車庫的移動通信網絡覆蓋。
據ITBEAR科技資訊了解，為實現該工程目標，上海市將實行五項措施。首先，摸清底數，梳理形成了《住宅小區地下車庫信號覆蓋現狀表》。其次，明確目標住宅小區，優先選擇三家運營商均未做過地庫覆蓋的、居民需求最為迫切的地下車庫。再次，現場查勘并制定施工方案，組織電信運營企業，對目標住宅小區進行現場查勘，排查通信配套設施現狀，并根據每個小區的特點，為每個小區量身定制施工方案，做到“一小區一方案”。此外，還需協調進場施工，做好與小區居委會、物業、業主委員會的協調溝通，對居民開展科普宣傳，配合電信運營企業進場施工。最后，完成工程驗收，確保地下車庫區域內90%以上位置手機可以正常通話，充電樁及進出閘機等有移動互聯網應用的場點可以正常使用。
此外，上海市還計劃加快新能源汽車充電設施網絡的建設，以滿足日益增長的新能源汽車用戶需求。截至去年年底，上海市已累計建成充電樁69.7萬個、換電站120座，車樁比達到1.4:1，在全國各大城市中處于領先地位。后續，上海市將加大建設力度，到2025年建成標準樁約60.5萬個、換電站300座，滿足125萬輛新能源汽車的充電需求。
針對公共停車場的充電設施，上海市將按照“快充為主、慢充為輔，經營樁為主、其它樁為補”原則，調動充電運營商等第三方積極性，落實停車場(庫)經營者的主體責任，新建停車場(庫)將設置不低于10%的充電停車位，鼓勵停車場和充電設施運營方采用價格杠桿方式避免充電車位被占用。而對于小區充電設施建設，上海市將夯實各區充換電設施屬地化建設管理責任，老小區以“一樁多車”共享為原則，將共享充電設施建設列入小區綜合改造范圍，新小區則以“一車一樁”原則配建，對已建成的新小區，通過智能樁推廣和統建統營等方式，解決供電容量不足問題。
綜上所述，上海市在通訊和新能源汽車充電設施建設方面都做出了重要的規劃和措施，這不僅符合當前市民需求，也能夠促進城市可持續發展。
