從十四五規(guī)劃到今年兩會(huì)政府工作報(bào)告，“扎實(shí)做好碳達(dá)峰、 碳中和各項(xiàng)工作”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的一項(xiàng)重要任務(wù)，正在各行各業(yè)加速落實(shí)。作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域的創(chuàng)新分支，移動(dòng)出行平臺(tái)在助力“碳中和”遠(yuǎn)景目標(biāo)實(shí)現(xiàn)方面同樣義不容辭。
正值3.12全國(guó)植樹(shù)節(jié)來(lái)臨之際，嘀嗒出行面向全社會(huì)發(fā)起了“低碳順風(fēng)云種樹(shù)，隨時(shí)隨地碳中和”的倡議，號(hào)召人人都從身邊小事做起，從參與綠色低碳出行做起，為山青水秀，和諧共生的地球生態(tài)貢獻(xiàn)一份力量。
作為中國(guó)最大的順風(fēng)車(chē)平臺(tái)以及揚(yáng)召數(shù)字化領(lǐng)先平臺(tái)，嘀嗒出行在過(guò)去六年多時(shí)間里，始終踐行碳中和，僅2020年一年，通過(guò)順風(fēng)車(chē)合乘出行就相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)碳減排181.6萬(wàn)噸，如同一起培植了約17萬(wàn)公頃的茂葉森林。
在嘀嗒出行看來(lái)，移動(dòng)出行行業(yè)正在從規(guī)模和數(shù)量驅(qū)動(dòng)，逐漸進(jìn)化為效率和質(zhì)量驅(qū)動(dòng)，城市出行與環(huán)境、社會(huì)的協(xié)同可持續(xù)發(fā)展日益成為主題，這也是綠色生產(chǎn)生活方式在出行領(lǐng)域的生動(dòng)體現(xiàn)。
嘀嗒出行將通過(guò)科技賦能和模式創(chuàng)新，持續(xù)推動(dòng)道路及存量車(chē)輛使用效率提升，同時(shí)，通過(guò)號(hào)召包括全體私家車(chē)主在內(nèi)的廣大用戶(hù)，在日常出行及生活的方方面面踐行綠色低碳理念，來(lái)共同助力“碳中和”遠(yuǎn)景目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
持續(xù)推動(dòng)私家車(chē)及出租車(chē)使用效率提升，嘀嗒以獨(dú)特路徑助力“碳中和”
作為僅次于能源供應(yīng)和工業(yè)生產(chǎn)的第三大溫室氣體排放部門(mén)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域占全國(guó)終端碳排放15%，過(guò)去9年年均增速5%以上，預(yù)計(jì)到2025還要增加50%。其中，公路運(yùn)輸是排放量最高的交通運(yùn)輸方式，占交通運(yùn)輸相關(guān)排放能源總量的77%，而從2019年交通各子領(lǐng)域碳排放占比來(lái)看，私家車(chē)的排放量又占到41.2%。
可以說(shuō)，私家車(chē)領(lǐng)域節(jié)能減排、以及出租車(chē)領(lǐng)域的挖潛增效，對(duì)于整個(gè)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，至關(guān)重要。
數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)私家車(chē)保有量超2億，而按平均每輛車(chē)3.5個(gè)空座來(lái)算，目前有超7個(gè)億的空座。而據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量有望達(dá)到3000萬(wàn)輛，私家車(chē)車(chē)保有量將持續(xù)增長(zhǎng)。
如何提升這些不斷增加的車(chē)輛的綠色環(huán)保指數(shù)？除了車(chē)輛本身節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)，如何降低空駛率也十分重要。順風(fēng)車(chē)的價(jià)值，就在于既能滿足更多人的出行需求，又能有效降低降低私家車(chē)出行給對(duì)環(huán)境的負(fù)效應(yīng)。
而順風(fēng)車(chē)平臺(tái)的使命，就在于一方面通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，不斷提升順路出行的匹配效率及體驗(yàn)，同時(shí)，通過(guò)廣泛、深入的綠色共享出行文化建設(shè)，讓更多用戶(hù)能將綠色低碳出行作為日日可行的習(xí)慣。
六年來(lái)，嘀嗒出行始終致力于通過(guò)模式創(chuàng)新和技術(shù)賦能，對(duì)現(xiàn)有上路車(chē)輛挖潛增效。根據(jù)2020年9月數(shù)據(jù)，嘀嗒順風(fēng)車(chē)六年累計(jì)共享座位超24億，在私家車(chē)低碳減排、緩解交通擁堵方面發(fā)揮巨大作用。
同時(shí)，目前全國(guó)各地巡游出租車(chē)空駛率普遍在30%以上，部分城市達(dá)40%。而據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛出租車(chē)目前平均每天行駛里程大約400公里，全國(guó)150萬(wàn)輛出租車(chē)一年碳排放為4860萬(wàn)噸。如果能將空駛率下降10%至15%，即每年最多可減少碳排放729萬(wàn)噸，這相當(dāng)于三個(gè)中等城市一年的碳排放量總和。
因此，嘀嗒出行自2017年進(jìn)入出租車(chē)領(lǐng)域以來(lái)，始終致力于推動(dòng)傳統(tǒng)出租車(chē)行業(yè)效率提升。如今，出租車(chē)“三化”——網(wǎng)約化、智能數(shù)字化、線上線下一體化正在全國(guó)各地加速落地，通過(guò)降低出租車(chē)空駛率、提升司機(jī)運(yùn)營(yíng)效率和行業(yè)管理效率，逐步構(gòu)建起立體高效的出租車(chē)數(shù)字生態(tài)體系，不僅推動(dòng)了出租車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，提升了國(guó)民打出租體驗(yàn)，也有效助力了低碳減排。
倡導(dǎo)綠色文化，全民低碳出行，共護(hù)“碳中和”
今年兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員、南開(kāi)大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所教授鐘茂指出，要從消費(fèi)側(cè)探索“碳達(dá)峰”“碳中和”責(zé)任分擔(dān)機(jī)制，“碳達(dá)峰”“碳中和”的中長(zhǎng)期目標(biāo)不僅是生產(chǎn)者的責(zé)任，也是全社會(huì)成員的共同責(zé)任；要從生產(chǎn)方式綠色化、生活方式綠色化兩個(gè)方向著力；不僅要從生產(chǎn)領(lǐng)域探索形成制度機(jī)制和行動(dòng)方案，也應(yīng)從強(qiáng)化消費(fèi)者責(zé)任的角度探索倒逼“碳達(dá)峰”“碳中和”的實(shí)現(xiàn)路徑。
因此，倡導(dǎo)全民選擇綠色低碳的生活方式意義重大。在今年植樹(shù)節(jié)期間，嘀嗒出行向全體用戶(hù)號(hào)召，從日常生活小事做起，從順路分享空座做起，隨時(shí)隨地碳中和，讓每一天的出行都更有意義。
在過(guò)去六年多里，嘀嗒出行一直致力于培育綠色、共享、和諧的順風(fēng)出行文化，比如聯(lián)合發(fā)布《順風(fēng)車(chē)綠色出行宣言》，中國(guó)首份順風(fēng)車(chē)行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)，聯(lián)合發(fā)起首個(gè)“國(guó)民順風(fēng)日”等。同時(shí)，嘀嗒出行持續(xù)強(qiáng)化順風(fēng)車(chē)用戶(hù)共建體系，包括聯(lián)合多方首創(chuàng)順風(fēng)車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)課題研究集思會(huì)，聯(lián)合發(fā)起首個(gè)順風(fēng)車(chē)用戶(hù)委員會(huì)，到發(fā)起首個(gè)順風(fēng)車(chē)用戶(hù)共建社區(qū)“順風(fēng)聲浪”，讓更多人對(duì)順風(fēng)車(chē)的本質(zhì)特征及綠色合乘文化達(dá)成更廣泛共識(shí)。
“碳達(dá)峰、碳中和”將是今年、“十四五”期間乃至更長(zhǎng)時(shí)間維度的確定性主題。嘀嗒將始終堅(jiān)持“不增加額外運(yùn)力，對(duì)存量車(chē)輛挖潛增效”發(fā)展道路，致力于讓出行生態(tài)系統(tǒng)更加高效環(huán)保，為早日實(shí)現(xiàn)“碳中和”貢獻(xiàn)力量。
