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4月17日消息,李想昨晚在個人微博發文稱:智能電動車最過癮的三年正式開始了。他將2023-2025年稱為“三年淘汰賽”。

李想寫道:“智能電動車的三年淘汰賽(2023-2025年),技術、產品、交付三大綜合能力往死里卷,木桶理論,缺一不可!至少在中國市場,2025年的CR5大概率就是2030年的CR5,只不過CR5的市場份額還會不斷的擴大。這個行業最過癮的三年正式開始了!”

在李想看來,接下來的三年,智能電動車廠商將在技術、產品、交付三大綜合能力上,往死里卷,木桶理論,缺一不可。

李想:智能電動車最過癮的三年正式開始了 往死里卷

李想認為強者恒強,“2025年的CR5大概率就是2030年的CR5”,而且“CR5的市場份額還會不斷的擴大。”

據快科技了解,CR5市占率是指業務規模前五名的公司所占的市場份額。CR是英文concentration rate的縮寫,意思是“集中度”。n代表數目。CRn是指在某一個行業中,市場占有率排名前n家的公司的市場占有率之和。

李想:智能電動車最過癮的三年正式開始了 往死里卷

這項指標常常用來衡量和判斷一個市場的競爭程度。如果一個行業的CR3=80%,說明這是一個高度壟斷和集中化的市場。

根據本月初乘聯會公布2023年3月新能源乘用車廠商批發銷量快訊。中國批發銷量前5名是比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、上汽和吉利,理想排名第7。

【來源:快科技

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