【ITBEAR科技資訊】4月21日消息，寧德時代在4月20日的電話會議上透露，第一季度電池系統銷量超過70GWh，其中儲能占比約20%，而在價格聯動機制下，電池系統價格略有下降。同時，公司第一季度實現營業收入890.38億元，同比增長82.91%;凈利潤98.22億元，同比增長557.97%。Q1研發費用465.2億元，同比增長81.16%。
據此前報道，寧德時代近期宣布其鈉離子電池首發落地奇瑞車型。寧德時代還在2023上海國際汽車工業展覽會上發布了新一代前沿電池技術—凝聚態電池，單體能量密度達500Wh/kg，目前成本相對較高，在乘用車領域更適合高端車型，今年內具備量產能力。寧德時代表示，鋰礦共享計劃屬于公司的一系列商業策略之一，公司正在積極同客戶合作方協商多種共贏的商業方案。此外，江西鋰云母礦的進展總體較為順利，預計年中會陸續投產。此外，寧德時代重申不追求成為洛鉬的控股股東。
根據乘聯會 & 科瑞咨詢聯合發布的2023年2月新能源汽車三電系統洞察報告，2月新能源汽車動力電池裝機量18.4GWh，同比增長66%。寧德時代占據49.1%的市場份額，排名第一，總裝機量8092MWh。據ITBEAR科技資訊了解，公司還在積極加大研發力度，第一季度研發費用增長了81.16%。
