【ITBEAR科技資訊】4月20日消息，據(jù)易車網(wǎng)報(bào)道，斯柯達(dá)將會(huì)負(fù)責(zé)大眾新EA211系列燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，并將應(yīng)用于大眾汽車集團(tuán)旗下七個(gè)品牌的50款車型，包括全新速派、帕薩特等。
在被大眾收購(gòu)之前，斯柯達(dá)就已在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造方面積累了十足的經(jīng)驗(yàn)，除了極少數(shù)車型，其基本上只使用自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，即便是在1991年并入大眾之后，斯柯達(dá)也沒有放棄自研自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
斯柯達(dá)技術(shù)研發(fā)董事Johannes Neft表示：“負(fù)責(zé)研發(fā)整個(gè)EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)是對(duì)斯柯達(dá)高水平專業(yè)技術(shù)的肯定，同時(shí)突顯了斯柯達(dá)品牌在大眾汽車集團(tuán)的重要地位。”據(jù)ITBEAR科技資訊了解，目前EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有高度靈活性，三缸或四缸，排量范圍從1.0升到1.6升，輸出功率48-115千瓦，可使用汽油、天然氣、乙醇等多種燃料，同時(shí)可提供輕混和插電混動(dòng)等動(dòng)力系統(tǒng)。
相比之下，采用增壓器的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)、扭矩更大，適用更多車型，高性能和低油耗的同時(shí)擁有良好的操控性，廣受歡迎的三缸1.0 TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸1.4 TSI(用于插混車型)以及1.5 TSI都是該系列的代表。目前斯柯達(dá)主要負(fù)責(zé)該系列MPI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，MPI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性高，斯柯達(dá)小型入門級(jí)車型所使用的1.0 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)正是典型的代表，而除MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，斯柯達(dá)工程師還將逐步接手EA211系列TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)工作之中。
1997年，斯柯達(dá)開始生產(chǎn)1.0 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，并供給大眾集團(tuán)其他品牌車型使用，而大眾最著名的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)前身，也就是EA111系列中著名的1.2 HTP發(fā)動(dòng)機(jī)也由斯柯達(dá)研發(fā)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在生命周期內(nèi)，共應(yīng)用在350多萬輛汽車之中。斯柯達(dá)研發(fā)人員將持續(xù)優(yōu)化和改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，以滿足全球數(shù)十個(gè)市場(chǎng)的需求。斯柯達(dá)品牌在大眾汽車集團(tuán)中的重要地位，也得到了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)任務(wù)的肯定。斯柯達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)投入大量精力，研發(fā)更加高效、環(huán)保、性能更優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供更好的汽車產(chǎn)品和駕駛體驗(yàn)。
