【ITBEAR科技資訊】4月20日消息，根據中國汽車工程學會副秘書長侯福深在國際汽車關鍵技術論壇上的發言，預計到2022年，新能源汽車的輔助駕駛技術滲透率將會達到46%，遠高于傳統燃油車的32%。他同時預測稱，未來智能制造和智能網聯等領域的變革將帶來產業生態重構，汽車將成為城市中的重要節點，進一步重塑未來汽車行業的創新鏈、價值鏈和產業鏈。
L2級別的輔助駕駛技術已經在中國新能源汽車行業內實現了大范圍的普及。據ITBEAR科技資訊了解，2022年上半年國內具備組合駕駛輔助功能的乘用車數量將達到228萬輛，滲透率已經來到了32.4%。利用汽車的輔助駕駛系統，我們可以有效地提升汽車的安全性、操控性和能效性。
目前，國際自動機工程師學會提出了L0至L5的六個等級，用于衡量汽車的輔助駕駛技術水平，其中L2級別的汽車可以實現自適應巡航、車道保持、自動泊車等功能。華為的問界M5高階智能駕駛版被稱為“L2.9級”，引領了智能駕駛技術的發展。但是，需要指出的是，目前絕大部分擁有輔助駕駛能力的汽車都處于L2級別，離實現自動駕駛還有一定的距離。
