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“加快數字化發展,打造數字經濟新優勢,協同推進數字產業化和產業數字化轉型,加快數字社會建設步伐,提高數字政府建設水平,營造良好數字生態”……今年的政府工作報告多個“數字”的連用,折射出數字化轉型升級的必要性和緊迫性。

在3月9日新京報舉辦的“兩會經濟策之數字經濟”論壇上,中國工程院院士、中國互聯網協會咨詢委員會主任鄔賀銓,全國政協委員、中國工業互聯網研究院院長徐曉蘭,全國政協委員、北京大學經濟與管理學部副主任金李,京東工業品業務部總經理丁德明四位專業大咖齊聚一堂,為產業數字化、工業互聯網的發展獻計獻策。

針對數字化轉型難點痛點、工業互聯網的發展方向以及實施路徑等業界最為關注的焦點話題,幾位專家從產學研各個角度深刻闡述了各自觀點。京東企業業務則結合來自產業一線的實踐經驗和深入洞察,為產業和企業的數字化提供了新的思路。

疫情催生產業數字化突破口 采購管理是企業轉型最佳切入點之一

事實上,數字化并不是一個新概念。自2017年政府工作報告首提“數字經濟”以來,今年已是第4次被直接寫入政府工作報告。而這4年來,數字經濟在消費端也實現了爆炸式增長,中國在網絡購物、移動支付、共享經濟等多個數字經濟領域都走在了世界前列。

然而與消費互聯網的如火如荼形成鮮明對比的是,數字化在產業端的發展卻相對遲滯。埃森哲發布的《中國企業數字轉型指數》報告顯示,目前只有7%的中國企業轉型成效顯著。為什么產業互聯網與消費互聯網發展呈現如此不平衡的狀態?幾位專家從政策、產業、企業多個角度進行了深入分析,總結出企業面臨的數字化轉型“兩大難點”。

一是數字化價值判斷難。鄔賀銓院士在論壇上提到,當前,業界對數字經濟的定義沒有取得共識,測算的方法也沒有統一,這就使得數字經濟難以準確量化。具體到企業的數字化轉型,更是如此。企業是一家商業機構,實施任何舉措都要衡量投入產出比,數字化巨大投入與難以量化的價值之間的矛盾,容易在主觀層面動搖企業數字化的決心。

二是企業數字化實施路徑不確定。由于行業差異化,不同類型企業開展數字化轉型的切入點和路徑也多種多樣,在實踐過程中就容易因為缺少頂層設計和整體規劃,使得不同時期建設的不同系統之間無法互聯,形成大量信息孤島,導致協同效率低、價值難以充分釋放。

針對這些典型痛點,產業界也一直在尋求數字化轉型的有效切口。基于在企業服務領域的豐富實踐,京東企業業務提出了一套“方法論”:采購管理作為企業鏈接產業鏈上下游的管理環節,多場景耦合、多成果量化,是企業數字化轉型的最佳切入點之一。

丁德明深入分析了采購管理作為數字化轉型切入點的優勢:一是采購管理本身存在大量的量化指標,如采購成本、庫存周轉率等,便于第一時間反映數字化價值創造的結果;二是采購是連接企業內部與外部的樞紐和連接器,數字化后向內可串聯生產、財務、固資管理等環節,有效強化內部協同打破“信息孤島”,向外可對接品牌商、服務商、金融機構等等,與產業鏈上下游實現更緊密的耦合。

2020年疫情期間,數字化的采購管理發揮了很大價值,成為大量企業應對供應鏈不確定性的有力武器。復工復產初期,大量企業就通過采購數字化確保了生產經營物資的第一時間就位。消毒劑生產商大連格利特生物科技有限公司在面對“無桶封裝的困境”時,就借助京東慧采SaaS版實現2小時內快速上線數字化采購系統,72小時物資急速送達,確保了800萬噸消毒液的順利生產輸出。

在全面復工復產后,也有很多組織通過采購管理數字化來優化內部的管理效率。中建集團旗下綜合互聯網平臺云筑網就借助數字化采購系統,成功對接了京東工業品的商品與服務能力,實現了服務范圍和服務能力的全面擴充,為中建集團旗下覆蓋全國的600多家公司、1萬多個在建工地的項目物資采購提供了有力支持。

從產業數字化到工業互聯網 數字技術加速實體經濟轉型進程

在產業數字化的諸多領域當中,有一個板塊備受政策、行業關注,那就是工業制造業的數字化——即工業互聯網。

制造業是國家綜合實力的根本,是立國之本、強國之基,從根本上決定了一個國家的綜合實力和國際競爭力。在全球產業數字化轉型的背景下,加快制造業數字化轉型、提升產業鏈現代化水平意義重大。鄔賀銓表示,工業互聯網是工業企業數字化轉型的一個抓手,可以說是必由之路。徐曉蘭認為,作為第四次工業革命的重要基石,工業互聯網為產業數字化提供了關鍵基礎設施支撐和產業生態基礎,成為數字經濟創新發展的關鍵支撐。

目前,工業制造業、互聯網行業各方,也都在大力探索工業互聯網,并初步形成了各自的實踐路徑:比如,面向企業低時延、高可靠、廣覆蓋的網絡需求,大力推動工業企業內外網建設;針對復雜生產過程中設備聯網與數據采集需求,開發面向不同工業場景的工業數據分析軟件;針對信息資源集成共享需求,統籌推進工業互聯網標識解析體系頂層設計。

京東工業品也給出了京東探索工業互聯網的實踐路徑——從基礎設施核心要素:數字化的工業品開始。丁德明認為,工業互聯網最終目標都是一致的——即實現人、機、物全面互通互聯。其中,“物”是鏈接“人”與“機”的有效載體,工業品作為生產過程中最基礎的要素,數字化的工業品是實現工業互聯網的新一代數字基礎設施之一,同時也是核心要素。

圍繞工業品的數字化,京東工業品也率先在行業進行了一系列的實踐。去年工博會上,京東工業品正式發布了“墨卡托”工業品標準商品庫。這是結合京東大數據和人工智能技術,以及各品類頭部品牌商的專家經驗,通過對海量工業品數據進行數據清洗和知識抽取,構建出的工業品知識圖譜。基于“墨卡托”,行業就能夠搭建一套完備的工業品標準化分類和商品體系,解決行業現有體系產品信息和參數不統一、行業屬性不全的問題,為工業品供應鏈上下游企業的互聯互通奠定基礎。

縱觀數字經濟的發展歷程,從早期的計算機應用技術,到移動互聯網,再到工業互聯網浪潮,數字技術正一步步深入產業核心環節。京東作為以供應鏈為基礎的技術與服務企業,正在全面構建數智化社會供應鏈,用數智化技術連接和優化社會生產、流通、服務的各個環節,降低社會成本、提高社會效率,在未來十年持續推動各行各業的數智化轉型。借鑒徐曉蘭的觀點,數字化已經到了“不轉不行”的關口。傳統企業需要盡快意識到數字化轉型的重要性,并積極地找尋符合自身發展的數字化轉型道路,只有這樣才能夠更好地應對未來競爭。

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標簽:互聯網 工業 工業品 新一代 數字化 基礎設施 落地 京東
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