飛行中的星艦
北京時間4月21日消息，經過一次跳票后，美國太空探索技術公司(SpaceX)的超強火箭系統“星艦”終于發射。盡管對于它的失敗有些心理預期，但是速度之快還是讓人始料不及。
就在星艦周四發射前的幾天時間里，馬斯克已經在給外界“打預防針”。他警告稱，試飛可能會出現許多問題。“火箭可能有100萬種失敗的方式。”他在上周日表示。
SpaceX表示，在最好情況下，星艦能夠在試飛時飛行大約90分鐘，最終墜入太平洋。
爆炸過程
美國東部時間周四上午9點33分(北京時間周四21:33分)，星艦從得州星際基地發射臺升空。一連串火焰從星艦第一級超重型火箭上的發動機中噴涌而出，在地面上形成了一大片煙霧，顯示出強大威力。
星艦計劃飛行路徑
在飛行過程中，助推器沒有充分發揮其能力。SpaceX的飛行直播顯示，就在發射后不久，有三個引擎失靈了。在另外一個時刻，圖表顯示有五個引擎停止了工作，但星艦繼續爬升，速度一度超過每小時1300英里(約合2092公里)。
接著，星艦開始調整到合適的位置，以便嘗試與下方的超重型火箭分離。但是，它沒有按計劃分離，而是開始旋轉，最終在空中爆炸。
圖星艦空中爆炸
在星艦爆炸后不久，SpaceX在一條推文中稱：“星艦在分離前遭遇了一次意外快速解體。”
SpaceX稱星艦意外解體
SpaceX后來在星艦試飛說明中解釋稱，在當天的測試中，星艦爬升到了墨西哥灣上空約39公里的最高點，這是迄今為止所有星艦原型飛行的最高高度。但是隨后，多個發動機停止了工作，導致火箭開始失去高度，開始翻滾，于是他們同時啟動了飛船和超重型火箭上的飛行終止系統，摧毀了火箭。
美國聯邦航空管理局(FAA)負責管理商業太空發射。該局的一位發言人表示，他們將對試飛過程中發生的事故進行調查。他說，與其他涉及太空飛行器的事故類似，在FAA確定導致事故的原因不會影響公共安全之前，SpaceX將不會被允許再次嘗試發射星艦。
失敗還是成功？
即便星艦發射失敗后，SpaceX的員工依舊在歡呼，不知道的還以為是發射成功了。也許，他們是在為能夠走到今天這一步感到高興，也許是為了激勵自己。
對于普通觀眾來說，他們眼中的成功是發射一切順利。因此，爆炸這種事故無疑就是失敗。但是，對于那些對發射行業和迭代設計方法有更多了解的人來說，讓星艦和超重型火箭的組合體離開發射臺就是一個巨大的成功。
飛行控制室內的馬斯克
這是為什么？因為人們可以花費很長時間從理論上討論星艦可能出現的所有問題。但是，飛行才是終極測試，能夠提供最好的數據。人們不會擔心理論上的失敗。但是，工程師們要找出實際問題所在，然后去解決它。你必須接受某些失敗。畢竟，星艦這等規模的火箭擁有史無前例的巨型尺寸和第一級發動機數量。
SpaceX前員工表示，只要不影響安全，SpaceX會鼓勵冒險獲取數據和改進火箭。“他們已經獲得了寶貴的數據，這些數據將為他們的設計提供依據，”前白宮航天官員菲爾·拉爾森(Phil Larson)表示，他此前也曾擔任SpaceX高級通信經理，“火球鍛造了進步。”
而且，從馬斯克設定的“不炸毀發射臺”的預期來講，這次試飛也算是一次成功。“要為這次激動人心的星艦試飛祝賀SpaceX團隊，從這次試飛中學到了很多東西，可以用于未來幾個月內的下一次試飛。”馬斯克在星艦爆炸后是這么說的。
馬斯克說學到很多
其實，SpaceX在發射前也對“成功”進行了新的定義。“像今天這樣的測試，成功來自于我們能夠從中學到的東西。在SpaceX尋求讓人類成為多星球物種之際，今天的測試將幫助我們提高星艦的可靠性。 ”SpaceX在發射前表示。
SpaceX定義的成功
馬斯克依舊樂觀。他在一封公司內部郵件中稱，星艦今年就很有可能實現入軌，即便今年不行明年也一定行。
“我不想烏鴉嘴，但我認為我們極有可能在今年到達軌道，回收助推器和飛船，如果不是今年，明年一定行，”馬斯克在郵件中說，“火星，我們來了！”
【來源：鳳凰網科技】
