來源：IT之家
三星電子（Samsung Electronics）已經(jīng)開始著手為谷歌的下一代自動(dòng)駕駛汽車芯片開發(fā)核心半導(dǎo)體部件。
三星公司最近獲得了一份來自 Waymo 的訂單，為他們的下一代自動(dòng)駕駛汽車提供半導(dǎo)體芯片。Waymo 是谷歌的一家子公司，致力于開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。
這個(gè)項(xiàng)目的目標(biāo)是開發(fā)一種芯片，用作自動(dòng)駕駛汽車的大腦。半導(dǎo)體控制車輛的所有功能，同時(shí)計(jì)算從各種傳感器收集到的數(shù)據(jù)，并與谷歌數(shù)據(jù)中心實(shí)時(shí)交換信息。
由于自動(dòng)駕駛也與人工智能技術(shù)密切相關(guān)，這家韓國半導(dǎo)體巨頭有望獲得最先進(jìn)的相關(guān)技術(shù)，包括神經(jīng)處理器單元 ( NPUs ) 、高端 CPU 和圖形處理單元 ( GPU ) 等。
IT 之家了解到，Waymo 是世界上最大的自動(dòng)駕駛汽車公司，在美國多個(gè)地區(qū)進(jìn)行了超過 2000 萬英里（約合 3219.2 公里）的無人駕駛測試和駕駛記錄。它已經(jīng)獲得了一個(gè)關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的數(shù)據(jù)庫，這個(gè)數(shù)據(jù)庫比它的競爭對手 ( 包括成品汽車生產(chǎn)商 ) 的數(shù)據(jù)庫大得多。
與此同時(shí)，三星電子專門從事汽車電子業(yè)務(wù)的子公司哈曼 ( Harman ) 在 2 月 26 日宣布，將收購美國自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司 Savari。Savari 成立于 2011 年，該公司研發(fā)出一種連接車輛和物體的通信技術(shù) ( V2X ) 。該技術(shù)克服了自動(dòng)駕駛傳感器的局限性，提供實(shí)時(shí)的道路信息，如交通信號燈、車流量和障礙物。
