【ITBEAR科技資訊】5月5日消息，根據中國汽車流通協會和精真估發布的《2023年4月中國汽車保值率研究報告》，豪華車品牌的保值率普遍下降，其中保時捷和特斯拉品牌的保值率降幅較大，分別下滑至83.1%和54.4%。與此同時，主流合資品牌例如豐田、本田的保值率高于大部分豪華品牌，豐田和本田的保值率仍然較高，分別有70.1%和67.4%。據ITBEAR科技資訊了解，這一報告顯示出自主品牌銷量不斷攀升的同時，價格難以上攻仍是難題，其中傳統品牌如長安、榮威、奇瑞的抗壓能力較強，逆境中的變動幅度更加可控。
報告還指出，新能源汽車保值率方面，受降價促銷活動的影響較重，各品牌的保值率受到較大影響。在2023年主要純電動車榜單中，微型車和緊湊型車占比增高，純電車型前三名分別為科萊威CLEVER、比亞迪海豚、保時捷Taycan。此外，比亞迪多個車型進入榜單，其中包括海豚、宋PLUS EV、漢EV、元PLUS等車型。在插電混動榜單中，比亞迪多個插電混動車型進入榜單，像宋Pro DM-i、宋PLUS DM-i、漢DM-i、驅逐艦05等都榜上有名。其他國產品牌如榮威、領克等旗下車型也進入了榜單中，而非國產車型則主要集中在進口車型版本。
綜合來看，隨著消費者對汽車品質要求的不斷提高，汽車保值率也成為了一項重要的考慮因素。不同品牌的汽車保值率變化也反映出汽車市場的供需變化，廠商們需要在產品品質和價格策略上做出不斷的調整，以適應市場需求和變化。
