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【ITBEAR科技資訊】5月5日消息,大眾和奧迪的“排放門”丑聞仍在繼續發酵。奧迪前首席執行官魯珀特·斯塔德勒(Rupert Stadler)計劃認罪,以避免服刑。據ITBEAR科技資訊了解,檢察官已經同意了這項交易。

據報道,斯塔德勒將在5月16日認罪,并支付110萬歐元罰金。他在2018年因此事件被捕,自2020年起接受審判。斯塔德勒的律師表示,認罪有助于避免服刑1.5年至2年。

回顧事件起因,2015年9月,美國環保署指控大眾違反了《清潔空氣法案》,而在隨后的調查中發現奧迪工程師也使用了作弊設備。奧迪在其柴油車上安裝了非法軟件,以規避美國的排放測試。這一丑聞不僅影響了奧迪在內的銷量,更對其形象帶來極大的負面影響。

值得一提的是,大眾“排放門”事件曝光后,政府機構對其他汽車制造商進行了仔細調查。斯塔德勒并不是唯一一位接受調查的前奧迪員工,前高管沃爾夫岡·哈茨和一名工程師也都遭受了審訊。不同的是,這兩人承認修改了發動機數據,而斯塔德勒則否認了有關他參與此事的指控。

奧迪、大眾的“排放門”丑聞不僅導致數十億美元的罰款,也在很大程度上影響了其在全球市場上的聲譽。為挽回形象,奧迪已通過大規模投放廣告為其行為道歉,同時強調電動汽車的新未來。而在今年年初,韓國政府宣布,奧迪、奔馳、寶馬和大眾將面臨423億韓元(約合2.22億元人民幣)的罰款,罪名是存在排放欺詐等不正當競爭行為。此次認罪是否能夠對奧迪和大眾挽回一些形象的損失,還需時間來證明。

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標簽:奧迪“排放門”丑聞影響銷量聲譽受損 智能汽車
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