【ITBEAR科技資訊】4月30日消息，最近一段電話會議的錄音在網(wǎng)絡(luò)上熱傳，對話雙方是蔚來ES7車主和蔚來CEO李斌。車主為了自己的權(quán)益提出改裝、補償?shù)纫螅畋髴B(tài)度強硬，并稱“真的做不到”。他表示，公司已經(jīng)盡力做到了，但不能做出更多承諾，希望車主們能高抬貴手。
蔚來是以為用戶服務(wù)為口號的汽車公司，李斌也經(jīng)常直接和蔚來車主對話。但在這次會議中，車主態(tài)度強硬，直言要“談判”，甚至威脅要亮出自己的底牌。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，這段錄音中蔚來即將發(fā)布新款ES6，引起了部分購買ES7車主的不滿，認為自己的權(quán)益沒有得到保證。
錄音中，車主提到了極氪事件，認為蔚來應(yīng)該學習極氪的做法，快速做出響應(yīng)。但李斌并沒有同意這個訴求，稱自己清楚老車主心里不舒服，但是能做的事情已經(jīng)盡力做了。他認為，讓每一個人都滿意是不可能的，“你們罵我，恨蔚來，我都能接受”。這段錄音在社交媒體上引起廣泛討論，許多網(wǎng)友對李斌的態(tài)度表示理解和支持。
此外，蔚來車主提出的這種問題在汽車行業(yè)內(nèi)并不少見。隨著汽車電動化和智能化的升級換代，許多車企推出新車型，導致老車主的保值率下降。特斯拉、理想、小鵬等車企都遇到了這類問題。汽車行業(yè)需要通過更好的用戶服務(wù)，來平衡新老車主的權(quán)益。
