交通行業科技創新的“最后一公里”怎么走?
2021年3月15日,《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》正式公布,綱要框定了以智能交通為首的十大數字化應用場景的具體范圍,作為構建數字社會、提升政府數字治理水平、營造良好數字生態的重要指引。
《十四五規劃》聚焦數字化具體應用場景,背后反映出的是社會對各行業科技成果應用轉化的巨大需求。
其中,智能交通領域中,自動駕駛與車路協同、公路智能管理、交通信號聯動、智慧民航等數字化應用場景備受關注。對于千方科技團隊來說,依托交通各個細分領域的技術應用實踐和前沿解決方案響應真實客戶需求,幫助客戶提升效率、降低成本……是一直以來不斷投入、持續迭代的命題。
在車路協同出行服務優化和公路智能管理方面,千方科技持續結合各地實際需求展開智能管理平臺建設,并率先將車路協同技術應用其中。例如,在高寒地區更關注的天氣狀況預警、基礎設施節能等問題;在山區需依托大數據、人工智能監測、預測山區道路狀況、橋洞隧道安全等;在高速公路場景中,千方科技則基于路側智能基站系統應用為往來車輛提供即時精確的路面信息、車流信息……通過“建、管、養、運、服”的全面打通,千方科技打造的公路智能管理平臺對出行者和管理者的服務質量進一步提升。
在交通信號聯動場景中,千方科技借助大數據、人工智能等數字技術持續展開優化迭代。一改從前單點的的交通信號優化,千方科技在拉薩市交通綜合治理項目中,制定了針對拉薩市區的整體信號控制策略,為拉薩市5個主干道的109處路口制定了精細化配時方案,使智能控制下的“一路綠燈”成為現實。截至2020年年底,拉薩市5條主干道車輛平均通行時間下降26.9%,停車次數下降67.2%。
在公交優先出行控制、智慧停車等城市公共服務場景中,千方科技更強調“找準病因、對癥下藥、評估療效”。傳統單純增加公交路線、增建停車場的方式往往治標不治本,甚至可能因缺少規劃造成周邊道路、區域更嚴重的擁堵。因此,在中關村西區、杭州濱江區等區域交通綜合治理中,千方科技匯聚區域內各項交通指標,通過規劃通勤專線、多級停車誘導、線上線下綜合管控等方式,有效提升了公交出行效率與停車位利用率,區域內擁堵指數明顯下降,出行環境更加通暢。
在智慧民航等領域,千方科技也依托大數據、人工智能、視頻分析、語音識別等數字技術手段,深度參與到航班運行智能優化平臺、首都機場平安機場等項目建設中,并推出新一代航班節油系統,致力于進一步保障機場安全、提升航班運行效率,助力降低航班運行成本。
從城市內的公交出行、智慧停車,到城際間的智慧高速、智慧民航,還有當下最受關注的自動駕駛、車路協同,千方科技正不斷助推更多科技創新依托智能交通發展,真正融入到全民暢享的數字生活中,助力實現“人優其行、物暢其流”。