4月27日消息，新能源汽車大爆發，幾家歡喜幾家愁。
據“日經中文網”報道，由于新歐藍德銷售低迷，三菱汽車宣布計入105億日元（約合6.13億元人民幣）的特別虧損，此外，三菱汽車在華已經停止新車生產。
負責三菱汽車中國業務的合資公司廣汽三菱汽車1～3月的銷量比上年同期減少58％，降至3969輛，從3月8日到5月的3個月內，三菱在湖南省的長沙工廠會停產新車，預定6月重啟生產，不過在這期間，部分零部件繼續生產。
從廣汽集團公布的2023年3月份產銷快報中可以看到，廣汽三菱在整個廣汽集團中無疑排在了倒數第一的位置，3月份統共生產了803臺，去年同期為4012臺，同比大降接近80%。
3月份銷量看起來還不錯，為2471臺，跟去年同期比起來還有所增長，不過今年1-3月其統共賣出了3969臺，也就是說在1月和2月份，兩月時間僅賣出了1498臺，月均不到750臺，這樣的情況自然不可接受。
廣汽三菱如今的處境，跟去年同期的廣汽菲克有不少相似之處，此前曾有傳聞稱某日系品牌將退出中國，不少人紛紛猜測指的就是三菱，不過在3月份，廣汽三菱官方針對“三菱將退出中國市場”等消息進行了回應：廣汽三菱正常經營，三菱沒有退出，工廠也在正常運轉。
來源：快科技
