今年的五一格外“熱鬧”，疫情“壓抑”之后的首個小長假，人們對于出行的渴望強烈。根據數據顯示，今年五一假期出行人數超2.7億，旅游探親需求激增，自駕游、周邊游和跨省游等各類出行方式明顯增多。與此同時，新能源汽車市場的火熱，讓很多人成為了“新能源車主”，越來越多的新能源汽車投入使用，節假日期間充電服務需求增長也成為了政府和相關部門關注的重要問題。
在浙江嘉興服務區，一位假期出行資深的新能源車主王先生說：“電動汽車在遠程出行時，或多或少都會有點里程焦慮，五一期間還很擔心充電樁排隊。”
據國網江蘇省電力公司統計顯示，五一長假期間江蘇高速公路汽車充電量同比增長了12倍。在這種情況下，傳統的固定充電樁設施已經難以滿足市場需求，尤其是在高速服務區、景區停車場等熱門出行目的地，充電樁供不應求，排隊等待充電的現象十分普遍。百度地圖發布的“五一假期首日服務區充電站排隊時長榜”，其中，雅安市雅西高速石棉服務區充電站與臺州市臨海服務區充電站并列第一，最長排隊等待時間2.7小時。
浙江率先拿出”移動式“解決方案
五一假期前，國家能源局綜合司和交通運輸部辦公廳兩部門發布《關于切實做好節假日期間新能源汽車充電服務保障有關工作的通知》，要求各地在節假日做好新能源車充電保障。
為了應對這一挑戰，許多城市和地區已經開始探索新的解決方案。在浙江與上海交通大動脈上的嘉興服務區，浙商集團、交投中碳和始途科技聯合將移動充電機器人引入高速服務區，這也是國內第一次將具備自動駕駛功能的“移動充電”設備，在節假日高峰期部署到高速服務區。
據這批移動機器人制造企業始途科技介紹，嘉興服務區僅剩120KW電容量來滿足新能源車充電服務能力。120kW的電網容量僅能全面驅動一個普通的雙槍充電樁，且需要一定土建施工。經過4月25-27日的移動充電部署后，120kW電網容量在始途核心自研的EDS能源分配算法系統和6臺“勤勞”的移動充電機器人的配合下，五一假期累計為600多位車主充了接近12000度電，大致補充了近10萬公里里程。
嘉興服務區五一部署的移動充電站
充電服務能力提升了5倍，利用極少電網容量覆蓋數倍傳統補能行業的運營瓶頸，既能夠解決車主在出行中的“里程焦慮”問題，還能為節假日高速服務區提供一種拓展充電能力的新思路。
“移動充電”的新模式讓電車充電“痛點”變得“無感”
傳統的油車在加油時，只需前往最近的加油站即可，加油過程快速而簡單，傳統充電樁的數量有限以及電車不可避免的充電時長，使得電動汽車“補能”的過程往往不及油車方便，這也是新能源車的一個巨大痛點。
嘉興服務區配備移動充電機器人具備慢速L4級別無人駕駛技術，車主無需專門尋找充電樁，只需在手機上預約或下單，移動充電設備會自動前往車輛提供充電服務。假期的服務區，亂停車的現象比較普遍，復雜的環境往往也是考驗“移動充電”實際表現的一大難題。
始途科技的移動充電機器人產品經歷了數次迭代，已經穩定運行數十種不同場景，擁有對復雜運營場景的深厚經驗和不同BI模型，充電車服務時，頗有“百車從中過，片葉不沾身”架勢。
無論在西北高溫暴曬還是今年長假期間暴雨天氣下，均有良好表現，產品經歷了連續多日的海量充電需求和復雜的隨機停車場景，0事故0故障圓滿完成任務
從另一方面看，移動充電不追求一味的提高功率來解決問題，因為充電速度主要取決于車端BMS的請求設定，且在整個充電過程中，SOC只有少量時間能夠實現超大功率。移動充電可以從車主的體驗上實現充電的“無感”，就像當年打車從“人找車”變成了“車找人”，打車體驗提升也帶來了消費的提升。在嘉興服務區車主要使用始途科技移動充電設備，只需通過手機預約，便可輕松獲得充電服務，無需費時尋找充電樁；分布式充電設備讓排隊等待充電的情況大大減少；直流快充技術令移動充電設備充電速度更快，20分鐘大約可續航100～150公里，智能化服務也讓車主實時掌握充電設備狀態，輕松規劃充電需求，從容應對充電荒。
移動充電為電動汽車帶來便捷、高效和智能的新體驗，有望使電動汽車的出行體驗日益靠近傳統燃油車。
“移動超級充”或將攪動新能源基建
汽車充電“動起來”的優勢，不僅體現在充電效率和車主用車體驗上的提升，而且還能夠降低充電基礎設施的建設和運營成本，提高新能源基礎建設的效率。
“移動”的概念不僅可以為車主們提供方便地移動充電，更重要的是整個充電設施也能移動。始途科技移動充電服務在高速服務區這個應用場景，充分解決了充電需求的潮汐效應，在流量低谷時，移動充電機器人在城區服務市內，如寫字樓、科技園、商場、社區，在交通高峰時又可以靈活調配到服務區，有效解決了投資充電基礎設施建的關鍵問題。據了解，嘉興服務區的移動充電設施的架設僅用時3天，4月25日晚開始架設，28日一早就開門迎客了，可以實現按需求快速部署。
理論上來說，“移動充電”可以將任何一個停車場，迅速改造成為具備充電能力的空間，一些場所因為電容、變壓器、鋪設電纜問題，無法配置充電樁的場景，難題也能迎刃而解。
始途科技在全球最早開始量產移動儲充機器人的公司，得益于中國新能源車行業的發展以及旺盛的充電需求，移動充電產品已經歷了數次迭代，具備商業化運營能力，目前可以穩定運行數十種不同場景。
移動充電是中國對全世界新能源汽車補能市場的貢獻，不僅是一種科技發明創新，更是從2022年正式商用以來，為合作伙伴免去了購置及安裝固定樁的費用，極大降低了基礎設施建設成本，智能化系統還提升了管理效率，節約了人力成本，周末高峰和工作日平峰可以按需配置，根據節假日高峰靈活進行運營調配，市場空間巨大。
如果移動充電設施全面普及了，會讓你打消購置電車的顧慮嗎？
