4月22日,北汽藍谷發布公告稱,公司向特定對象發行股票申請已獲得中國證券監督管理委員會同意注冊批復,本次非公開發行股票募集資金不超過人民幣80億元。
目前北汽藍谷正在不遺余力地加速推進高端智能化轉型,公司的業務規模及產品研發投入力度在不斷增加,資金需求量也隨之增加,而通過本次非公開發行股票募集資金,將有助于優化資本結構、降低財務風險、提高抗風險能力,同時有利于保障公司業務持續、健康發展,使得北汽藍谷在接下來的競爭中更有突圍的底氣和實力,迎來新一輪增長。
定增80億 資金用途備受關注
根據公告披露的內容顯示,本次向特定對象發行股票的募集資金將主要投向面向場景化產品的滑板平臺開發項目、整車產品升級開發項目、研發與核心能力建設項目、補充流動資金。其中,有17億元主要用于滑板平臺開發項目。
滑板平臺開發項目是一種研發適用于各車型下車身的底盤平臺技術,通過上下車體解耦(可實現軟硬件解耦),具有高度靈活的拓展性及兼容性,能涵蓋A、B、C級寬/窄車、高/低車、SUV、MPV、OneBox等車型。而之所以被稱為滑板平臺,主要是由于它的外形類似于滑板的形狀。
滑板平臺有著巨大的優勢,它將復雜系統(底盤、三電、熱管理)集成到底盤平臺,一次性開發投入,后續車型開發迭代快,研發時間縮短50%,研發費用降低70%,上下車體可并行生產,提升30%生產效率。
模塊化開發對提升開發質量、降低開發費用有很大幫助。大量共性模塊的運用,縮短模塊件質量穩定周期;而基于滑板平臺的整車零部件開發將減少60%,整車驗證減少50%,標準化模塊接口,生產過程標準化,提升產品質量的同時,降低開發費用,滑板平臺可以看作是一款“大號零部件”,它將通過改變傳統供應鏈的模式和整車的生產方式,重塑未來汽車的底盤研發與制造流程。而北汽藍谷花大力氣研發滑板平臺,可以看得出其顛覆行業的“野心”。
事實上,早在幾年前,北汽藍谷便打造出全冗余架構電動車硬件平臺——BE21平臺,憑借其超級拓展、超級智能、超級交互和超級進化的優勢,BE21平臺知識產權已出口海外,這在中國汽車行業尚屬首次,開創了中國汽車技術平臺反向輸出歐美發達國家的先河。
完善產品矩陣 開辟場景化造車新路線
當然,北汽藍谷的“野心”不只是在滑板平臺和BE21平臺這兩個項目上。在整車產品升級、核心三電技術研發、場景化造車等領域,北汽藍谷也在持續發力,并且走在了行業的前列。
在產品層面,北汽藍谷“出道即巔峰”。去年4月,北汽藍谷旗下高端品牌極狐汽車與華為聯合推出了極狐阿爾法S全新HI版,該車憑借多個“首次”的突破,在當時引起了市場的轟動。極狐阿爾法S全新HI版是一款具有標桿意義的產品,它不僅是全球首款搭載3顆激光雷達的量產車,也是全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產車,具備華為最高階智能駕駛水平,被譽為“智能駕駛第一車”。
在高階豪華智駕轎車極狐阿爾法S全新HI版交付后,極狐與華為聯合開發的第二款車也即將亮相,這款車面向主流A級純電動SUV市場,并下探到主流市場與價格空間。此外,極狐汽車還將不斷豐富產品矩陣,做好價格、定位區隔,全面突破15萬-30萬元的純電動市場。這也意味著,在競爭愈加激烈的新能源汽車市場,極狐將依靠新產品來提升產品競爭力,同時進一步提高市場份額。
好的產品會說話,最新數據顯示,今年3月,北汽藍谷銷量突破萬輛,達到10302輛,同比增長79.63%。其中極狐汽車3月交付量為2305輛,環比增長273%,同比增長212%,表現出強勁的增長勢頭。
在上述產品之外,極狐汽車還另辟蹊徑,圍繞親子出行場景需求推出了極狐汽車考拉,成為北汽場景化戰線的開端。在剛剛結束的上海車展上,極狐阿爾法S、阿爾法T森林版則為中產精英人士在快節奏的生活中提供片刻安寧。這些為特定場景開發的車型將與代表極致技術的極狐汽車現有產品一道,組成更豐富的產品矩陣,以“場景先行”夯實新技術引領者和出行新場景先行者的身份。北汽藍谷經理、北汽新能源總經理代康偉表示,未來我們所有產品都將深深地打上“洞察、智慧、極致”的烙印,每一款產品都要讀懂特定人群,為他們提供專屬解決方案。按照計劃,今明兩年,極狐將會以場景造車為理念,陸續推出7款新品,進一步壯大場景造車的陣容。
滿足用戶多樣化需求 技術服務一個都不能少
不斷完善的產品矩陣和不斷提升的產品力,為北汽布局新能源汽車市場提供了底氣,但要真正把握高端智能化汽車市場趨勢,滿足不斷增長的市場需求,技術過硬、服務安心才是產品贏得市場的基石。
在市場消費結構和用戶需求不斷變化的背景下,北汽藍谷始終將技術引領與產品革新作為品牌保鮮的第一密碼,一切以用戶為先,根據用戶的需求去探討技術實現的可能,去完成產品的開發,去構建用戶型企業的框架。
北汽新能源黨委書記、總經理代康偉表示,脫離了用戶需求、脫離了用戶場景的盲目競爭是沒有意義的,只有深挖用戶需求,擁抱用戶場景,才能找到競爭的出路。未來極狐品牌將始終堅持“洞察、智慧、極致”的初心,用敏銳的洞察、懂用戶的智慧,極致的科技、智能、品質和安全,來守護萬千家庭。
近年來,北汽藍谷帶著“以用戶為先”的目標,展開了企業的轉型。在產品定義方面,2021年,北汽藍谷開始從全場景化與特定人群需求出發來思考產品的定義與打磨,以指導和孕育極狐品牌全新的產品。阿爾法S森林版和阿爾法T森林版、極狐汽車考拉的推出,阿爾法S全新HI版的持續OTA、不斷領先開圖等等,都是“以用戶為先”的具體落地。在產品營銷方面,通過用戶共創、圈層運營、營銷IP打造三個重點動作,建立起了品牌、產品和消費者之間的新型用戶關系,培育用戶從產品消費者進階為品牌成長陪伴者。
為進一步滿足用戶出行需求,給用戶提供更周到的服務,極狐還在持續提升渠道和服務能力。在服務方面,截至3月底,極狐汽車已建成100家授權服務中心,覆蓋全國70個城市;由31座極狐專屬補能站,覆蓋320+城市的45萬臺合作充電樁組成的補能網絡,已經正式投入運營;在渠道建設方面,截至2023年3月,極狐汽車已開業運營門店188家,并計劃在2023年實現從現有的188家增加至279家,直營店計劃新增至33家,在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網點的營銷服務網絡規模。
無論是技術、產品等體系化的升級完善,還是資金及資本市場的投入,北汽藍谷已然步入穩健的發展節奏。本次定增募近80億元人民幣,為北汽持續高質量發展帶來了有力支持,不僅保障了公司長期發展戰略的實現,也有利于增強公司核心競爭力,以及市場的信心。接下來,在競爭愈加激烈的新能源汽車市場,北汽藍谷將如何展現自己的優勢,重新創造輝煌,讓我們拭目以待。
