【ITBEAR科技資訊】05月15日消息，據ITBEAR科技資訊了解，騰勢N7日前正式宣布即將推出全球首個智能漂移控制系統——iADC(intelligence Adaptive Drift Control)。
這一創新的iADC系統旨在通過實時融合控制懸架剛度、懸架高度、驅動扭矩和制動力矩，提供更智能的輔助駕駛體驗，使駕駛員能夠更輕松地進行漂移操作，降低了學習門檻。
據介紹，騰勢N7的iADC系統可以通過一鍵操作進行開啟。當駕駛員開啟該系統時，懸架會立即聯動，高度降低，剛度提高，這使得駕駛員能夠全速駕駛，只需調整方向即可實現漂移。同時，系統會實時監測車輛的動態并進行調節，從而減少駕駛員需要進行的操作。
iADC系統提供了10個可調節的模式，根據不同的工況和駕駛水平，駕駛員可以選擇合適的模式。通過調整前后扭矩分配和制動系統介入閾值，系統提供了從初級模式到玩家模式再到大師模式的10個級別，操作難度逐漸增加，系統介入程度逐漸降低。
此外，騰勢N7還支持HUD、儀表和大屏的三屏聯動，能夠實時顯示車身動態參數。這些參數可以以可視化的方式進行動態分析和記錄。
值得一提的是，iADC系統可以與ESP(電子穩定程序)聯合標定，確保安全接管時機的精準控制。與其他后驅性能車常用的手動關閉ESP漂移方式不同，iADC系統會在車身姿態到位后自動介入接管，從而確保安全，并大大降低了操控失誤的成本。
據騰勢官方透露，騰勢N7將繼續在操控、安全、空間和智能等方面發布更多信息。這款新車將提供后驅版本和四驅版本，分別具有702km和630km的續航里程可供選擇。
綜上所述，騰勢N7的全球首發iADC智能漂移控制系統的發布，為駕駛員提供了更智能、更從容的漂移體驗，并在安全性方面進行了充分考慮。騰勢N7的推出將進一步豐富市場上的高性能車型選擇，為駕駛者帶來了更多可能性。騰勢N7以其創新的iADC智能漂移控制系統的全球首發，進一步加強了其在這一競爭激烈領域的地位。
騰勢N7的外觀設計融合了獵裝車、轎跑和SUV的元素，展現出獨特的風格。它采用封閉式前臉設計，配備隱藏式門把手、貫穿式尾燈以及大尺寸輪轂，呈現出時尚動感的外觀。
而在內飾方面，騰勢N7同樣注重駕駛者的體驗。支持AR-HUD儀表屏的搭載使駕駛者無需轉頭查看儀表和中控屏，即可時刻了解懸浮路況信息。此外，騰勢N7還搭載了6nm芯片的騰勢link系統，支持百萬應用生態，集成了5G技術和帝瓦雷音響。車輛配備了六聯屏沉浸式智能場景，副駕駛可以同時享受音樂和觀看劇集，而智能變色氛圍燈和電動遮陽簾也增加了駕乘舒適度。
在動力方面，騰勢N7提供了單電機版和雙電機版兩種驅動電機選擇。單電機版的驅動電機額定功率為70kW，峰值功率達到230kW。而雙電機版則分別在前后輪搭載了驅動電機，額定功率分別為前75kW、后70kW，峰值功率分別為前160kW、后230kW。
騰勢N7的全球首發iADC智能漂移控制系統的發布，標志著騰勢在創新技術領域的持續努力和引領地位。這一系統不僅降低了漂移操作的門檻，還通過智能輔助駕駛的方式提供了更安全、更可控的駕駛體驗。隨著騰勢N7在操控、安全、空間和智能等方面的不斷發布，相信它將進一步滿足消費者對高性能汽車的需求，為駕駛者帶來全新的駕駛樂趣。
