【ITBEAR科技資訊】5月11日消息，特斯拉的電池供應商之一松下公司日前宣布，將推遲4680電池芯的商業化生產，計劃在2024年4月至9月開始生產。這一消息意味著特斯拉將需要等待更長時間才能利用這種電池。
據悉，松下本打算在2023年4月至2024年3月期間開始向特斯拉量產4680電池芯。然而，由于該公司希望進一步提高電池性能，商業化生產被推遲了半年。
4680電池芯被特斯拉視為制造更便宜、更有吸引力的電動汽車的關鍵，但該公司一直難以實現在該電池上的生產和性能目標。據ITBEAR科技資訊了解，特斯拉目前正在加州和德州工廠生產4680電池芯。該公司表示，到2022年底，他們每周為1000多輛汽車生產這種電池，相當于得州工廠年產能的五分之一左右。
特斯拉高管德魯·巴格里諾表示，該公司計劃在明年推出的Cybertruck生產之前逐步提高4680電池芯的產量。而特斯拉Model Y的基礎款車型已經開始使用這種電池。此外，特斯拉的韓國供應商LG Energy Solution計劃在今年年底之前在其國內工廠新建一條4680電池芯生產線。
松下公司的這一決定意味著特斯拉需要進一步推遲其生產計劃，但這并不會影響特斯拉的產量和交付。雖然特斯拉仍在使用松下生產的電池，但松下并非特斯拉的唯一電池供應商。特斯拉仍在與其他供應商合作，以確保足夠的電池供應。特斯拉近期的電池技術進展是特別引人注目的，4680電池芯的推出將有望進一步推動電動汽車產業的發展。
