今年6月，伴隨著長長的汽笛聲，一列裝載著工程機械、家具和食品等貨物的75170次中歐班列從長沙國際鐵路港順利駛出。這趟列車貨值152.38萬美元、貨重58.55噸，全程運輸距離3320公里，途經二連浩特口岸出境，開往蒙古國的烏蘭巴托。
這是共建“一帶一路”的標志性成果之一。2022年以來，在湖南省委省政府、長沙市委市政府強有力的引導和支持下，湖南中南國際陸港有限公司積極響應中歐班列（長沙）“保量、提質、增效”的發展要求，多措并舉保障班列順利運行，走出了一條屬于中歐班列（長沙）的特色道路。
非常時期，保障物流運輸“生命通道”
新冠疫情爆發以來，航線大面積停飛、公路受阻、水運停滯、口岸不暢。中南國際陸港公司作為中歐班列（長沙）的政府運營平臺，不隨海運市場水漲船高，而是穩價格、穩通道、穩市場，盡情顯現央企的使命與擔當——
作為“一帶一路”建設的重要標志性成果和旗艦項目，中歐班列（長沙）保持每天一班的“天班”開行，發揮戰略通道作用，為保障國內大循環、國內國際雙循環提供暢通貿易通道，在關鍵時期鑄成了國際貿易的穩定器，成為了保產保供的生命通道。
長沙與明斯克之間的中歐班列，最高峰時一周開行14班，發運量全國第一，是名副其實的“明星線路”。“訂制”班列、“點對點”聯通……這是中南國際陸港依托明星班列打造門到門明星產品，服務全省及周邊中小微企業碎片化訂單，為不同企業提供個性化服務，降本增效的生動實踐。
目前，中歐班列（長沙）中的明星班列質量穩步提升，省市各級政府敦促中南陸港積極研究對策，多措并舉，積極應對——依托招商局集團中國外運中白工業園歐亞區域絲路總部、莫斯科別雷拉斯特自有場站資源，全力保障俄線明星線路運輸穩定；俄線天天開班，貨物隨到隨走，為長沙市物流樞紐形成強有力的導流效應，市場穩居全國第一。
如今，有越來越多的企業從設計源頭參與企業方案設計，推進非標產品適箱化，省去中間換裝環節，既節省時間、降低成本，貨物運輸安全也有保障。
?非常擔當，點燃產業高質量發展“加速器”
隨著一陣火車鳴笛聲，搭載著工程機械設備、家電、生活用品等貨物的中歐班列，從長沙出發，啟程前往波蘭。截至目前，長沙今年已開行103列本土制造業專列，超過去年全年。
“市政府物流口岸辦聯合中南國際陸港公司，引導湖南重工裝備企業非標產品適箱化設計和生產，依托中歐班列（長沙）等國際物流通道走出去，大幅降低物流成本和在途運輸時間，有效提升運輸效率，從而助推了企業外貿高質量發展。”據中南國際陸港公司相關負責人介紹，今年以來，工程機械海外市場持續向好，長沙“智造”的國際營銷也按下了“提檔加速鍵”。
在疫情多通道受阻的情況下，中歐班列（長沙）和三一重工、中聯重科、吉利汽車、山河智能等一大批企業合作開行“定制班列”， 通過省、市口岸單位領隊下沉市州和各大園區，中歐班列（長沙）進行了深入推廣，并為民族品牌出海提供定制化物流解決方案——提供全程物流運輸解決方案，有效保障國際產業鏈供應鏈穩定。為湖南市場采購、跨境電商等新業態提供了重要通道支撐。海關統計顯示，今年1—11月，長沙工程機械進出口達144.2億元，增長108.6%。
據統計，中歐班列（長沙）今年成功開行長沙—蒙古國、西歐回程等3條新線路，并積極對接RCEP，聯動懷化開行東盟出口班列。1—11月，中歐班列（長沙）累計發運955列，連續四年穩居全國第一方陣，排名第四位，預計全年開行1000列以上。
善謀者行遠，實干者乃成。“中歐班列（長沙）正以持續加速度駛出湖湘大地，連通歐亞洲際。時間的積累與歲月的沉淀，賦予的是中歐班列（長沙）豐富的開行經驗、強大的開行力量與創新性的開行優勢，中歐班列（長沙）正以前所未有的精神面貌，昂首闊步，挺胸向前。”中南國際陸港公司相關負責人說。
(通訊員:彭小民)
