隨著奧迪e-tron、奧迪Q4 e-tron及奧迪RS e-tron GT的相繼推出，奧迪正加速向可持續(xù)高端電動出行提供者轉(zhuǎn)型。2022年廣州車展，奧迪將為大家?guī)砣蚴卓詈廊A純電旅行車A6 Avant e-tron concept。這款概念車基于PPE純電動豪華平臺而打造，展示了奧迪在電動化和數(shù)字化的前瞻技術(shù)。
作為奧迪豪華純電家族的旅行概念車型，A6 Avant e-tron concept是一款以量產(chǎn)為目標(biāo)、且極具奧迪特色的Avant車型，不僅僅是一款“致美電瓦罐”，更是集“充電快”、“續(xù)航準(zhǔn)”、“駕乘舒適”于一身的“電瓦罐”。 A6 Avant e-tron concept采用全新的家族設(shè)計語言，領(lǐng)先同級的0.24低風(fēng)阻系數(shù)，讓其成為奧迪歷史上最美、最運動、最低趴的電瓦罐！在800V高壓快充加持下，可實現(xiàn)高達(dá)270千瓦快充能力，10分鐘充電即可滿足300公里續(xù)航，從5%充電至80%僅需要不足25分鐘。 同時，A6 Avant e-tron concept不僅擁有媲美燃油車的700公里超長續(xù)航，而且擁有行業(yè)最準(zhǔn)的表顯續(xù)航里程達(dá)成率。在全新PPE高端純電平臺加持下，A6 Avant e-tron concept擁有超越同級的超大空間、自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)以及高效電動四驅(qū)系統(tǒng)，讓A6 Avant e-tron concept有望成為未來駕乘最舒適的電瓦罐。
憑借高顏值、快充電、長續(xù)航、大空間、高舒適等越級產(chǎn)品實力，A6 Avant e-tron concept將完美解決用戶旅行需求與純電續(xù)航焦慮的矛盾。無旅行，不生活。如果你不想拘泥于千篇一律的都市生活，時刻想要探索未知遠(yuǎn)方，那么奧迪Avant將是你前行路上最好的旅行伙伴。
根據(jù)規(guī)劃，首款PPE車型將于2023年投產(chǎn)，量產(chǎn)版A6 Avant e-tron 也將很快與大家見面。而這僅僅是個開始，奧迪正努力在2030年成為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者。在“Vorsprung 2030”戰(zhàn)略下，奧迪未來還將持續(xù)擴大純電動車型陣容，從2026年開始，奧迪面向全球市場推出的新車型將全面切換為純電動產(chǎn)品，屆時奧迪將在全球市場推出20多款純電動車型，在中國市場將推出至少10款純電車型！至2033年，奧迪將逐步停止內(nèi)燃發(fā)動機的生產(chǎn)。
在加速電動化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，中國市場對奧迪品牌發(fā)展有特殊的戰(zhàn)略意義。基于此，我們在中國布局了全球首座PPE生產(chǎn)基地，今年6月底，這座新生產(chǎn)基地已經(jīng)在長春開工建設(shè)，成為奧迪在華電動化戰(zhàn)略的關(guān)鍵里程碑。新工廠在2025年投產(chǎn)時，將生產(chǎn)基于PPE平臺打造的純電動車型，成為奧迪在華第一家專用于生產(chǎn)高端純電動車型的工廠。
作為奧迪最新的生產(chǎn)基地，該工廠將在數(shù)字化、效率和可持續(xù)性方面樹立全新標(biāo)準(zhǔn)。同時，新工廠將積極踐行奧迪跨地區(qū)環(huán)境計劃“零排放計劃”，助力可持續(xù)生產(chǎn)，以更好地在長春通過二氧化碳中和、全面互聯(lián)的方式進(jìn)行汽車制造。奧迪計劃到2025年，使全球全部自有生產(chǎn)基地實現(xiàn)凈碳中和，到2050年，實現(xiàn)整個公司包括供應(yīng)商體系的全產(chǎn)業(yè)鏈凈碳中和。
在全面踐行碳中和的同時，奧迪也希望為用戶提供更強大的數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)，包括電動和自動駕駛的無縫生態(tài)系統(tǒng)。因此，奧迪未來將通過更多數(shù)字化、智能化產(chǎn)品與用戶進(jìn)行更密切、更頻繁的溝通，實現(xiàn)從產(chǎn)品到服務(wù)的全面數(shù)字化。
突破科技，啟迪未來！A6 Avant e-tron concept即將揭開奧迪未來電動出行的新篇章，得益于在電動化和數(shù)字化領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)化，奧迪品牌未來還將帶來更多令人心動的產(chǎn)品和創(chuàng)新科技。
