隨著車載音頻的高速發展以及消費者對車內聽音的需求不斷提升，車內的聲學體驗已經成為消費者在選車買車時的一個重要指標，各大音響品牌也在車內音效、音質、氛圍感營造等方面“內卷”起來。
目前，智能電動車正在快速發展和逐漸普及，傳統燃油車內聽音環境的頭號敵人——發動機噪音已經從根源上解決。而來自路面的各種噪音就取其代之，成為電動車內聽音環境的最大敵人，也成為各大音響品牌現在的研發課題。
引擎降噪技術、ANC主動路噪消減技術、POTNIA主動聲浪技術這三種技術也就組成了POTNIA主動聲音管理技術。
具體來說，引擎降噪技術和ANC主動路噪消減技術主要負責噪音降噪，前者負責減弱來自引擎和傳動系統的噪音，而后者負責消減由道路傳遞至車艙內的噪音。主動路噪消減技術就是路噪的最大克星，其可以通過加速度傳感器精準檢測環境沖擊噪音，使用POTNIA的降噪算法生成反相聲學信號，消噪范圍可達30-450HZ，以此達到降噪效果。可以在不增加更多隔音材料的情況下，通過這兩項技術改善車內的噪音問題，突破了傳統機械解決方案車重增加、操控性減弱以及燃油效率降低的局限性。
POTNIA主動聲浪技術主要負責聲音補強技術，可以根據不同汽車制造商的不同需求，改善發動機聲音，并可以大幅縮短車企調校發動機聲音的時間，可應用于傳統車型和電動車上。而電動車有了模擬引擎聲后，電動車也能擁有豐富的駕駛感受，滿足電動車主對于燃油車聲浪的懷念，為駕駛添一份樂趣。
另外，POTNIA主動聲音管理技術能夠自動適應不同的路面、輪胎以及各種變量的車輛特性，可以覆蓋多個級別的不同車型，并且能跟不同級別的音響系統配合使用，讓安靜的車內空間以及澎湃的汽車聲浪不再僅是高端車型的標配，中低端車型也能享受靈動的聲場體驗。
在高級汽車音響中，音質、環繞聲的重要性當然不用多說，可以算是各大車載音響廠商的“基本功”，而主動降噪技術則更像是POTNIA的“獨門絕技”。并且，用主動降噪的方式解決車內噪音問題，由于可以減少隔音材料的使用，那么就可以在一定程度上提升車輛的續航水平，更符合電動車未來的發展趨勢。
POTNIA作為全球頂級音響及聲學系統研發企業，正在利用業內領先的音頻技術不斷優化車艙的聲學體驗，并為車內音頻場景提供更多的可能性。
