5月13日10：00，雅迪用戶“千里單騎-勇闖喜馬拉雅”收官儀式在喜馬拉雅山腳珠峰大本營(yíng)圓滿舉行。經(jīng)過(guò)22天的長(zhǎng)途跋涉，雅迪用戶彭世勇獨(dú)自一人騎行雅迪冠能T5山區(qū)版電動(dòng)車，從重慶永川出發(fā)，沿川藏線一路西行，行駛約3832公里，翻越10余座海拔超過(guò)4000米的大山，順利抵達(dá)海拔約5200米的喜馬拉雅山腳珠峰大本營(yíng)，力證在超長(zhǎng)遠(yuǎn)途、極限路況以及極端氣候條件下，雅迪電動(dòng)自行車的超強(qiáng)動(dòng)力和卓越性能，再次刷新了全行業(yè)對(duì)兩輪電動(dòng)車極限性能的認(rèn)知。
（彭世勇騎行雅迪冠能T5山區(qū)版電動(dòng)車抵達(dá)珠峰大本營(yíng)）
眾所周知，沿川藏線進(jìn)藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險(xiǎn)。由于海拔高度持續(xù)上升，因此一路上爬坡路段占多數(shù)，動(dòng)輒數(shù)百米以上的陡坡隨處可見，大段道路坑洼不平、顛簸嚴(yán)重，走搓板路、石子路更是“家常便飯”，對(duì)兩輪電動(dòng)車的動(dòng)力、減震、穩(wěn)定性及整體質(zhì)量提出極大的考驗(yàn)。
（雅迪冠能T5山區(qū)版電動(dòng)車征服連續(xù)陡坡路段）
雅迪重慶基地生產(chǎn)的雅迪冠能T5山區(qū)版成功完成挑戰(zhàn)，其強(qiáng)悍性能可見一斑，重慶動(dòng)力，天下無(wú)山，展現(xiàn)了前所未有的動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)。據(jù)悉，雅迪冠能T5山區(qū)版搭載國(guó)際領(lǐng)先的TTFAR電機(jī)，峰值功率高達(dá)1500W，加速快、爬坡能力更是強(qiáng)得驚人；通過(guò)優(yōu)化磁路設(shè)計(jì)，大大增強(qiáng)負(fù)載力，能夠長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)爬坡，面對(duì)陡坡、超長(zhǎng)坡道，車輛都沒有出現(xiàn)動(dòng)力不足的跡象。而在下坡中，機(jī)車專用加粗前減震、汽車級(jí)彈簧，以及山地型道路調(diào)校帶來(lái)的滿分操控，給予了彭世勇以百分百的自信心。前后車輪均采用220mm大盤碟剎，即剎即停，制動(dòng)敏捷又安全，無(wú)愧于雅迪一直堅(jiān)持的國(guó)際安全品質(zhì)。
（雅迪冠能T5山區(qū)版電動(dòng)車征服崎嶇山路）
事實(shí)上，滿分動(dòng)力和操控表現(xiàn)的雅迪電動(dòng)車，已經(jīng)成為越來(lái)越多用戶挑戰(zhàn)極限的首選。不僅雅迪冠能T5山區(qū)版成功征服珠峰，雅迪冠能系列電動(dòng)車還完成了挑戰(zhàn)青海冷湖“火星營(yíng)地”雅丹地貌等多項(xiàng)極限挑戰(zhàn)，極大拓寬了用戶的騎行邊界，滿足用戶對(duì)騎行體驗(yàn)的多重想象。這背后彰顯的不僅是雅迪不斷探索產(chǎn)品與技術(shù)升級(jí)的創(chuàng)新意識(shí)，更是一顆為用戶解決出行難題、持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值的本心。
（彭世勇騎行雅迪冠能T5山區(qū)版電動(dòng)車抵達(dá)布達(dá)拉宮）
“千里單騎-勇闖喜馬拉雅”的挑戰(zhàn)落下了帷幕，但以“讓億萬(wàn)人享受美好出行”為使命的雅迪，仍在不斷攀登新的高峰。未來(lái)，雅迪將繼續(xù)通過(guò)技術(shù)革新和升級(jí)用戶體驗(yàn)，打造更多高品質(zhì)的綠色科技產(chǎn)品，創(chuàng)造更多行業(yè)騎跡，贏得更多用戶的信賴與喜愛。
