【ITBEAR科技資訊】05月26日消息，小鵬汽車近日宣布進行了一輪組織架構調整，將其發展重心聚焦在智能化戰略上。根據銷量反饋，小鵬P7i的上市使得小鵬整體銷量開始回暖。
據ITBEAR科技資訊了解，小鵬P7i是小鵬汽車推出的頂配車型610 鵬翼性能版，此次我們將對其進行試駕。
在外觀方面，小鵬P7i的整體變化不大，但增加了兩顆激光雷達。車身尺寸為4888×1896×1450mm，軸距2998mm，與老款車型相比，只有輕微的長度增加，其余參數保持不變。
小鵬P7i的外觀變化相對較小，與P7在外觀上相似度很高，不仔細觀察很難察覺差異。小鵬官方表示，P7i在車身的高長比和高寬比方面在同級別車型中無可匹敵，體態比例最優。
車輛整體延續了P7的運動轎車設計語言，流暢簡潔。前臉部分最大的變化在大燈處，采用了分體式布局，并融合了兩顆激光雷達，這種設計使得激光雷達不會破壞整體美感，最大程度上消除了視野盲區。
車身側面基本保持不變，采用無邊框車門掀背設計，并保留了P7的鵬翼門設計。19英寸鋁合金輪圈與前四活塞Brembo卡鉗的搭配進一步增強了整車的運動感。
車尾部分與老款相似，新增了一個尾門開啟/關閉的實體按鍵。同時，P7i的前后包圍稍有外突，增加了整車的立體感。
在內飾方面，小鵬P7i進行了全面升級，細節設計更加優化。車機系統采用了高通驍龍8155芯片和全新Xmart 4.0車機系統，全場景語音2.0系統的識別率和響應速度得到了明顯提升。
智駕系統是P7i的重要升級部分，搭載了第二代智能輔助駕駛系統XNGP，配合激光雷達等感知元件，可以對車周圍進行360°探測。XNGP功能包括城市NGP智能導航和LCC車道居中輔助功能，可以在無高精地圖覆蓋的城市實現開放直行紅綠燈識別起停、跨線繞行障礙等功能。
座艙內的方向盤采用鋼琴黑和啞光銀色電鍍，撞色設計突出層次感，手感更為舒適穩定。P7i還對方向盤左側撥桿的雨刮控制功能進行了改進，加入了雨刮自動擋的物理開關。
中控臺下方的扶手箱區域經過全新設計，增加了斜向的手機無線充電面板和可升降杯托，同時擴大了儲物空間。座椅方面，采用了前后慢回彈自適應座椅，前排座椅具備電動調節、加熱、通風和記憶功能，后排座椅增加了25mm的坐墊，并支持比例放倒。
動力方面，小鵬P7i提供兩驅版和四驅版車型。最大功率分別為203kW和348kW，最大扭矩分別為440Nm和757Nm。百公里加速時間僅為3.9秒，電池組容量達到86.2kWh，充電方面最大功率升級到185kW，官方數據顯示10%～80%充電時間接近30分鐘。
小鵬P7i的駕駛體驗整體偏向運動風格，頂配的“鵬翼性能版”提供平順的加速和操控感受。駕駛輔助功能得到明顯強化，對行人識別、車輛避讓等基礎功能表現靈敏。XNGP功能的提升使得P7i在探測能力和周圍狀況判斷上更為成熟。
總體而言，小鵬P7i在外觀、內飾和駕駛體驗方面進行了升級，并提供了強大的智能駕駛輔助功能。然而，與同級別的特斯拉Model 3和比亞迪海豹相比，P7i的價格可能稍高。起售價24.99萬的P7i將如何表現，還需市場和消費者的進一步評價。
