十四五以來(lái),隨著我國(guó)開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新征程、轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,出行服務(wù)品質(zhì)也成為公路交通的發(fā)展重心之一。黨的二十大報(bào)告也指出,要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)。近日,每日互動(dòng)和浙江高信技術(shù)股份有限公司("浙江高信")基于各自的行業(yè)及技術(shù)優(yōu)勢(shì),攜手開展在智慧高速領(lǐng)域的數(shù)據(jù)智能實(shí)踐,共同打造推出了高速障礙物預(yù)警系統(tǒng),護(hù)航高速交通的暢通與安全。
每日互動(dòng)是專業(yè)的數(shù)據(jù)智能服務(wù)商,聚焦數(shù)據(jù)智能賽道十余年,構(gòu)建了"數(shù)據(jù)積累-數(shù)據(jù)治理-數(shù)據(jù)應(yīng)用"的服務(wù)生態(tài)閉環(huán),為商業(yè)主體和政府部門提供豐富的數(shù)據(jù)智能產(chǎn)品、服務(wù)與解決方案。其中,在公共服務(wù)領(lǐng)域,公司具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累了對(duì)人、車、道路、時(shí)間、空間等多要素?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)計(jì)算和分析洞察的能力,已在城市治理、智慧交通等領(lǐng)域給政府相關(guān)部門提供了有力的大數(shù)據(jù)支撐。
此次聯(lián)合打造的高速障礙物預(yù)警系統(tǒng)將以一種低成本、高效率、智慧化的方式,保障高速交通的暢通與安全。從提高市民出行安全的角度來(lái)看,系統(tǒng)將高速異常事件預(yù)警模型與大數(shù)據(jù)技術(shù)相結(jié)合,能實(shí)時(shí)感知高速道路上的車速變化,及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常事件并快速預(yù)警,實(shí)現(xiàn)"預(yù)警"跑在"報(bào)警"前,減少二次事故風(fēng)險(xiǎn)。而從道路營(yíng)運(yùn)管理的角度看,傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控、人工巡檢等預(yù)警方式,在光線不好或者道路出現(xiàn)透明液體等特定拋灑物的情況下,往往檢測(cè)效果不佳,容易出現(xiàn)漏檢或誤檢的情況。相比而言,此次發(fā)布的高速障礙物預(yù)警系統(tǒng)則是基于車流特征去提供更加精準(zhǔn)、更為及時(shí)的預(yù)警信息,能夠大大提高相關(guān)部門運(yùn)營(yíng)和管理的效率。目前,高速障礙物預(yù)警系統(tǒng)已在紹興、溫州落地試點(diǎn),成效顯著。
據(jù)悉,每日互動(dòng)已在智慧交通領(lǐng)域布局多年。此前,公司就與浙江高信合作,基于自主研發(fā)的數(shù)據(jù)智能操作系統(tǒng)DiOS,幫助高速公路相關(guān)部門將來(lái)自高速管控平臺(tái)、設(shè)備維修管理平臺(tái)等的多源異構(gòu)數(shù)據(jù)及海量的高速實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行融合治理,為不同業(yè)務(wù)部門提供穩(wěn)定、高效的數(shù)據(jù)服務(wù)。同時(shí),每日互動(dòng)也在探索交通高危人群的洞察,協(xié)助交警部門針對(duì)性地開展宣傳教育工作,提高交通出行的安全性。
當(dāng)前,智慧交通已成為促進(jìn)我國(guó)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展的重要推動(dòng)力;在先進(jìn)技術(shù)和政策紅利的加持下,智慧交通有望快速迎來(lái)黃金發(fā)展階段。未來(lái),每日互動(dòng)將繼續(xù)推動(dòng)高速障礙物預(yù)警系統(tǒng)在各城市的落地應(yīng)用,降低高速公路事故率,提高高速通行通暢度;同時(shí),每日互動(dòng)也將進(jìn)一步探索數(shù)據(jù)智能在高速交通領(lǐng)域的其他落地點(diǎn),促進(jìn)智慧高速場(chǎng)景建設(shè),為行業(yè)深度賦能。
