【ITBEAR科技資訊】6月16日消息，今天，2023粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會暨新能源汽車博覽會在深圳盛大開幕。本次博覽會的未來汽車先行者大會主論壇上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東發(fā)表了一場重要演講。
余承東在演講中強(qiáng)調(diào)，隨著智能化時代的到來，汽車行業(yè)正面臨巨大的挑戰(zhàn)和洗牌。他指出，在這個時代，投資規(guī)模龐大，如果中小企業(yè)的投資力度不夠強(qiáng)大，將難以在競爭中生存下去。相比燃油車時代，不是所有公司都能輕易進(jìn)入造車領(lǐng)域。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，余承東認(rèn)為，未來能夠存活并成為巨頭的汽車廠商將是少數(shù)。雖然比亞迪是其中之一，但其他公司是否能在未來生存下去尚難以確定。他強(qiáng)調(diào)，取得短期成績并不能代表未來的生存能力。
他進(jìn)一步指出，目前汽車行業(yè)的洗牌只是剛剛開始，未來將更加劇烈。華為作為智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，致力于利用其核心技術(shù)幫助車企在這個激烈競爭的時代中成為生存下來的巨頭。
此外，余承東還在之前的中國汽車重慶論壇上提到，未來汽車行業(yè)將出現(xiàn)中小企業(yè)被兼并的情況。他預(yù)測，未來的頭部車企每年產(chǎn)量需要達(dá)到500萬輛甚至1000萬輛，否則企業(yè)將很難立足。
關(guān)于華為的造車計(jì)劃，余承東澄清稱，華為不是單獨(dú)造車，而是與車企進(jìn)行合作。華為希望通過與車廠的合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共同構(gòu)建力量與優(yōu)勢。
在這個充滿不確定性的時代，汽車行業(yè)的未來充滿挑戰(zhàn)，但也蘊(yùn)含著巨大的發(fā)展機(jī)遇。余承東的演講為業(yè)界提供了寶貴的思考和啟示，同時也凸顯了華為在智能汽車領(lǐng)域的雄心壯志。
隨著科技的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，我們期待未來的汽車行業(yè)能夠迎接挑戰(zhàn)、抓住機(jī)遇，共同推動智能化時代的到來。
