【ITBEAR科技資訊】6月10日消息，為了紀念保時捷汽車成立75周年，保時捷推出了一款全新的雙座概念純電超跑Mission X。保時捷表示，如果這款車能夠量產，它將成為紐伯格林北環賽道上最快的街車。
Mission X的設計尺寸緊湊而精致。車身長度為4.5米，寬度為2米，軸距長達2.73米，而車高不到1.2米，接近Carrera GT與918 Spyder的尺寸。為了實現卓越的空氣動力學性能，Mission X采用了前后不同尺寸的輪轂設計，前輪使用20英寸輪轂，而后輪則使用21英寸輪轂。此外，保時捷還在后輪上安裝了透明的空氣動力輪轂罩，內部類似渦輪扇葉的結構能夠在輪轂內部形成負壓，有效促進空氣流動，提升剎車系統的冷卻效果。
為了追求更佳的空氣動力學特性，保時捷設計師舍棄了傳統的鏡片式后視鏡，取而代之的是在B柱位置設置攝像頭，并在車尾安裝了攝像頭。通過電子后視鏡設計，Mission X能夠獲得更好的空氣動力學性能。此外，保時捷還為這款車配備了PAA主動空力系統，前導流翼板和尾翼能夠根據車速和駕駛模式自動調整，同時兼顧續航能力、下壓力和操控性等需求。
據ITBEAR科技資訊了解，Mission X將采用900V的電氣架構，并配備全新一代的PSM永磁同步馬達。這種馬達能夠實現1馬力僅需推動1公斤的馬力重量比，充電速度更是Taycan Turbo S的兩倍。另外，Mission X還采用了類似中置引擎超級跑車的e-Core結構，將電池置于座椅后方中央，以實現車身重心的集中，提升操控的靈敏度。
保時捷強調，Mission X的阻尼技術來源于保時捷賽車部門，類似于911 GT3 RS，可以通過PSAM系統進行調整。此外，PTV Plus扭矩分配系統能夠根據路面情況和車身姿態精確控制動力輸出。
