【ITBEAR科技資訊】06月09日消息，保時捷在公司成立75周年和勒芒100小時耐力賽24周年紀念計劃的一部分，正式發布了全新的電動超跑概念車——Mission X。這款車代表了保時捷在電動化領域的最新技術突破，并以接近1:1的功率重量比引起了廣泛關注。
據ITBEAR科技資訊了解，Mission X的設計靈感源自于著名的勒芒賽車，車輛采用了經典的蝴蝶門開啟方式，呼應了保時捷917的經典設計。但這只是Mission X眾多激進設計中的一個亮點。它還采用了玻璃穹頂的駕駛艙設計，并加入碳纖維骨架以提供更高的安全性能。這種設計使得Mission X的外觀既讓人聯想起保時捷917在勒芒賽場上的輝煌歷史，又展現了現代化的風格。
新車的尺寸為長約4.5米、寬約2米、高約1.2米，軸距為2.73米。與保時捷的另一款超級跑車918 Spyder相比，Mission X在長度上稍短，但寬度則增加了2英寸，而軸距保持一致。雖然Mission X采用了純電驅動，但保時捷將電池組安裝在座椅后方，通過所謂的“電子核心”布局，力求創造與中置發動機汽車相同的操控感受。
車內設計方面，Mission X配備了兩個桶形座椅，采用不同顏色涂裝，突顯了保時捷以駕駛者為中心的設計理念，并配備了六點式安全帶。主駕駛前方采用半幅式方向盤設計，還搭載了全液晶儀表和流媒體后視鏡等現代化設計。值得一提的是，副駕駛前方還預留了電子計時表的插槽，連接后可以顯示圈速、車手數據以及其他信息，適用于場地賽或拉力賽等競技活動。
關于動力方面，保時捷尚未透露具體細節，但表示Mission X將擁有接近1:1的功率重量比。以保時捷旗下超級跑車918 Spyder為基準，該車重約1768kg，這意味著如果Mission X的重量大致相同，其功率將高達1700KW，是918 Spyder的兩倍之多，使其成為有史以來最強大的保時捷車型之一。
保時捷Mission X概念車的發布引發了對電動超跑領域的廣泛討論。它的前衛設計和強勁動力展示了保時捷在電動化技術上的領先地位，同時也為未來的汽車發展指明了方向。保時捷的使命是不斷創新和突破，為汽車行業帶來更多驚喜與挑戰。
