2023年6月7日至9日，“第二屆上海國際充電樁及換電站展覽會”(2023CPSE上海充換電展)在上海汽車會展中心成功舉辦。博眾精工攜商用車、乘用車系列充換電站以及充電樁、智能站控系統(tǒng)、云平臺系統(tǒng)、商用車電池箱及底托等產(chǎn)品受邀參展，備受參展嘉賓青睞。據(jù)悉，展會現(xiàn)場超過500家充電樁、換電站、光儲充、儲能、換電柜、配件、電池、裝備企業(yè)參展，累計超2.5萬名采購商、專業(yè)觀眾到場參觀。
博眾精工獲獎
在同期舉辦的，行業(yè)最具影響力充換電盛會之一的“第九屆中國國際電動汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會”(簡稱“金磚充換電論壇”)上，博眾精工憑借成熟可靠的充換電技術，適用性更廣的完善的商、乘用車充換電體系，在“2023充換電行業(yè)十大品牌評選”中榮獲“中國換電技術創(chuàng)新獎”及“中國充換電行業(yè)十大質量卓越獎”，博眾精工充換電事業(yè)部總經(jīng)理吳小平代表公司上臺領獎。
博眾精工商用車系列換電站
作為國內(nèi)先發(fā)的商用車換電站，采用頂?shù)趸虻妆P換電模式，運營效率更高，穩(wěn)定性更好，能夠滿足重卡、礦卡等商用車的高強度使用需求。換電站使用智能站控管理系統(tǒng)，實現(xiàn)人、站、車和電池的全面智能管理與安全監(jiān)控，能夠自主檢測電池的電量和狀態(tài)，保障換電過程的安全和可靠性。
同時，換電站適配多種重卡、礦卡車型，可根據(jù)運行需求選擇電池數(shù)量;自適應車輛前后左右的傾斜;大軸距調節(jié)范圍，增加設備的多種應用場景。
博眾精工乘用車系列換電站
乘用車系列換電站運營效率更高，可實現(xiàn)全天400+次換電服務，換電成功率高達99.9%，穩(wěn)定性更好。換電站使用智能站控管理系統(tǒng)，實現(xiàn)人、站、車和電池的全面智能管理和安全監(jiān)控，能夠自主檢測電池的電量和狀態(tài)，保障換電過程的安全和可靠性。
換電站采用組件標準模塊化設計，便于裝配和維護，能夠快速響應用戶需求;同時，換電站可采用車位式設計，占地面積小，支持通車和倒車兩種模式，落站布置靈活，能夠適應不同的場地需求。
展會期間，充換電事業(yè)部總經(jīng)理吳小平還接受了經(jīng)濟觀察報、第一財經(jīng)網(wǎng)的采訪，就充換電行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、痛點難點、未來發(fā)展方向，以及博眾精工在充換電領域的核心競爭力、業(yè)務布局、未來發(fā)展規(guī)劃做詳細介紹。
2020年以來，換電行業(yè)進入政策紅利期，國務院、發(fā)改委、工信部等多部門相繼出臺相關政策引導與支持新能源汽車換電行業(yè)的發(fā)展，制定行業(yè)的目標規(guī)劃和規(guī)范要求，建立換電汽車監(jiān)管平臺，健全換電技術標準體系，形成換電模式產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構建換電政策支持體系。
政策對換電行業(yè)產(chǎn)生更積極影響，各方加速入場布局換電站建設，使換電行業(yè)進入快速發(fā)展階段。2022年換電站保有量增長到1973座，較2021年增長52%。按近幾年的發(fā)展速度，預計2023年中國換電站保有量有望達到2400座。
博眾精工2017年進入充換電領域，并傾力打造博眾精工充換電站產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園座落于魚米之鄉(xiāng)蘇州市吳江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，產(chǎn)業(yè)園區(qū)占地4.4萬平方米，提供從電動汽車充換電站整站設備集成、EPC總包承建和用戶培訓的全方位服務。產(chǎn)品涵蓋乘用車充換電站、商用車充換電站、充電樁等。與北汽、廣汽、吉利、東風等數(shù)十家知名企業(yè)達成深度合作。產(chǎn)業(yè)園區(qū)是博眾精工重點打造的數(shù)字化生產(chǎn)基地，實現(xiàn)智能人員管控、智慧物流、自動化生產(chǎn)、數(shù)字化生產(chǎn)流程、精益化模塊裝配等功能，致力于成為充換電行業(yè)標桿產(chǎn)業(yè)園。
