2023年6月7日至9日，“第二屆上海國際充電樁及換電站展覽會”(2023CPSE上海充換電展)在上海汽車會展中心成功舉辦。博眾精工攜商用車、乘用車系列充換電站以及充電樁、智能站控系統、云平臺系統、商用車電池箱及底托等產品受邀參展，備受參展嘉賓青睞。據悉，展會現場超過500家充電樁、換電站、光儲充、儲能、換電柜、配件、電池、裝備企業參展，累計超2.5萬名采購商、專業觀眾到場參觀。
博眾精工獲獎
在同期舉辦的，行業最具影響力充換電盛會之一的“第九屆中國國際電動汽車充換電產業大會”(簡稱“金磚充換電論壇”)上，博眾精工憑借成熟可靠的充換電技術，適用性更廣的完善的商、乘用車充換電體系，在“2023充換電行業十大品牌評選”中榮獲“中國換電技術創新獎”及“中國充換電行業十大質量卓越獎”，博眾精工充換電事業部總經理吳小平代表公司上臺領獎。
博眾精工商用車系列換電站
作為國內先發的商用車換電站，采用頂吊或底盤換電模式，運營效率更高，穩定性更好，能夠滿足重卡、礦卡等商用車的高強度使用需求。換電站使用智能站控管理系統，實現人、站、車和電池的全面智能管理與安全監控，能夠自主檢測電池的電量和狀態，保障換電過程的安全和可靠性。
同時，換電站適配多種重卡、礦卡車型，可根據運行需求選擇電池數量;自適應車輛前后左右的傾斜;大軸距調節范圍，增加設備的多種應用場景。
博眾精工乘用車系列換電站
乘用車系列換電站運營效率更高，可實現全天400+次換電服務，換電成功率高達99.9%，穩定性更好。換電站使用智能站控管理系統，實現人、站、車和電池的全面智能管理和安全監控，能夠自主檢測電池的電量和狀態，保障換電過程的安全和可靠性。
換電站采用組件標準模塊化設計，便于裝配和維護，能夠快速響應用戶需求;同時，換電站可采用車位式設計，占地面積小，支持通車和倒車兩種模式，落站布置靈活，能夠適應不同的場地需求。
展會期間，充換電事業部總經理吳小平還接受了經濟觀察報、第一財經網的采訪，就充換電行業的發展現狀、痛點難點、未來發展方向，以及博眾精工在充換電領域的核心競爭力、業務布局、未來發展規劃做詳細介紹。
2020年以來，換電行業進入政策紅利期，國務院、發改委、工信部等多部門相繼出臺相關政策引導與支持新能源汽車換電行業的發展，制定行業的目標規劃和規范要求，建立換電汽車監管平臺，健全換電技術標準體系，形成換電模式產業生態，構建換電政策支持體系。
政策對換電行業產生更積極影響，各方加速入場布局換電站建設，使換電行業進入快速發展階段。2022年換電站保有量增長到1973座，較2021年增長52%。按近幾年的發展速度，預計2023年中國換電站保有量有望達到2400座。
博眾精工2017年進入充換電領域，并傾力打造博眾精工充換電站產業園。產業園座落于魚米之鄉蘇州市吳江經濟技術開發區，產業園區占地4.4萬平方米，提供從電動汽車充換電站整站設備集成、EPC總包承建和用戶培訓的全方位服務。產品涵蓋乘用車充換電站、商用車充換電站、充電樁等。與北汽、廣汽、吉利、東風等數十家知名企業達成深度合作。產業園區是博眾精工重點打造的數字化生產基地，實現智能人員管控、智慧物流、自動化生產、數字化生產流程、精益化模塊裝配等功能，致力于成為充換電行業標桿產業園。
