隨著全國各地進(jìn)入“高烤期”，又一城市地鐵列車推出“強(qiáng)弱冷車廂”。澎湃新聞（www.thepaper.cn）6月29日從杭州市地鐵集團(tuán)獲悉，杭州地鐵28日起上線雙溫車廂，列車頭尾2節(jié)車廂目標(biāo)溫度設(shè)在26℃，其余中部車廂設(shè)在24℃-25℃；后續(xù)全線網(wǎng)將陸續(xù)完善“強(qiáng)冷”“弱冷”車廂標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，方便乘客根據(jù)需求選擇。
“由于部分線路列車反復(fù)穿梭于地下、地面、高架等各種環(huán)境，加上停站開關(guān)門、內(nèi)外冷熱氣流頻繁交換，高低峰客流人員密度變化等，環(huán)境溫度會(huì)動(dòng)態(tài)變化。”杭州市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，6月初，杭州不少市民反映地鐵空調(diào)太“凍人”，進(jìn)入梅雨季后體感悶熱，又有人表示“地鐵空調(diào)開了個(gè)寂寞”，“推出分區(qū)控溫就是滿足乘客的差異化需求，提升出行舒適度。”
澎湃新聞查詢發(fā)現(xiàn)，目前北京、上海、重慶、廣州、深圳、合肥、成都、廈門、貴陽、濟(jì)南、太原、寧波、紹興、沈陽、南昌、武漢、常州、青島、無錫、西安、長春、大連、合肥、福州、石家莊、鄭州等城市都已在地鐵列車采用分區(qū)控溫模式。
