(ChinaZ.com) 3月29日消息:據(jù)DigiTimes報道，富士康電子正在開發(fā)用于電動汽車（EV）的磷酸鐵鋰電池和固態(tài)電池。
報道稱，富士康計劃在2021年推出EV用固態(tài)電池樣品，并在2024年將這種電池投入商業(yè)使用。在電動車方面，富士康與裕隆汽車旗下的華創(chuàng)汽車信息技術(shù)中心合資成立了富士創(chuàng)汽車技術(shù)公司，負責運營電動車的開放式硬件/軟件集成開發(fā)平臺 MIH。
電池組約占電動車總成本的30%，占電動車總重量的50%。如果電池組的重量減少50%，電動車的續(xù)航里程可以增加25%，這意味著將降低重量和生產(chǎn)成本。
消息人士指出，許多一線汽車制造商一直在自行或通過與電池制造商合作開發(fā)EV用固態(tài)電池，但迄今為止，還沒有一款此類電池用于電動汽車。消息人士表示，總部位于中國和美國的初創(chuàng)企業(yè)SolidEnergy Systems已經(jīng)與通用汽車簽約，共同開發(fā)EV用固態(tài)電池，最快將于2023年提供原型車型。
