此前，北京多部門發布通告明確表示，禁止本市產銷違規電動三輪、四輪車，網友俗稱的“老頭樂”就是主要打擊對象。
自通告發布之日起，任何單位和個人不得新增違規電動三輪、四輪車。 對通告發布前購買的違規電動三輪、四輪車設置過渡期，過渡期截至2023年12月31日，目前這些車輛還能在路上行駛半年時間。
而日前，《2023年北京市交通綜合治理行動計劃》公布，針對非機動車和違規電動三、四輪車的管理提出多項具體任務，明確提出城市管理和服務行業使用的違規車輛將率先淘汰更新。
治理計劃中指出，北京市提出將“優化配送平臺企業派單考核算法，壓實企業交通安全主體責任，推動從業人員遵守交通法規”，此舉也將有助于外賣配送員從源頭上做到安全騎行。
同時也將在外賣、快遞電動自行車上試點加裝芯片，引入新技術實時監測車輛行動軌跡，提高違法行為主動發現能力。指導行業企業建立相關人員、車輛安全管理制度。
此外，到今年年底，北京市違規電動三、四輪車過渡期政策即將結束，明年起，這些車輛將不能在北京市內上路行駛，也不能在公共場所停放。
通過推動城市管理和服務行業用車率先淘汰更新，帶動個人用車退出，完成違規電動三、四輪車年底前全面退出的既定目標。
