蘋果標配、工信部研究推進
近日，工信部在回復網友提問時透露，國內正研究推進eSIM技術在平板電腦、便攜式計算機及智能手機設備上的應用，待條件成熟后，將擴大該技術的應用范圍。
這一回復重新點燃了人們以及部分相關廠商對這項“新”技術的興趣，而基于知名手機巨頭蘋果公司在發布新款iphone14時的大力鼓吹，“手機實體卡將成歷史”的說法再次被網友們熱議。真的會這樣嗎？
■新快報記者 鄭志輝
虛擬SIM卡真的那么方便嗎？
eSIM全稱為Embedded-SIM，即嵌入式SIM卡，也可以說是電子化的SIM卡，可通過網絡下載到移動終端。有了它，各種電子產品就能連接上網，接撥電話、發短信等，功能上和普通SIM卡無異。
eSIM這種虛擬的內嵌式SIM卡，大部分中國用戶最早了解它是在2014年，當時蘋果在iPad Air 2上首次應用了eSIM卡概念（又稱為“Apple SIM”）。這項蘋果公司在2011年申請的專利，可讓用戶無需使用SIM卡就能直接訪問運營商提供的無線網絡服務。同時由于不需要使用SIM卡，未來的iPhone將變得更薄、更美觀。
對比傳統SIM卡，eSIM技術看上去有著不少明顯優點。那為什么至今沒有流行起來呢？
有通信行業資深人士分析指出，從2018年試點至今，國內三大運營商eSIM業務合計規模不足百萬，這讓不少網友認為是因為eSIM只需“燒號”（即空中寫卡）就可以快捷更換運營商，運營商們害怕客戶流失才不愿推廣它。不過他認為這只能算是合理猜測，實際情況要復雜得多。
“實際上有三個層面的原因：在工信部層面，相較于一般SIM卡，eSIM在信息安全方面管控風險更大，加大了實名制監管和防電信詐騙的難度，另外eSIM點對點的通信方式對國家信息安全也存在威脅；在運營商方面，不但需要重新設計運營流程和計費模式，用戶也可能通過手機廠家去和運營商結算，這當然不是運營商所樂見的；在手機廠商方面，現在手機（屏幕）越來越大，nano SIM卡也已經做得非常小，eSIM減少占用機身空間的作用不那么明顯了，反而增加了開發成本，一般手機廠商就沒那么大動力去推這個了。”
另一方面，不少用戶表示，實體SIM卡反而方便自己更換手機，隨插隨用；用eSIM的話每次都要找運營商，麻煩多了。
超級SIM卡可能是更優解
作為傳統SIM卡的升級版，國內運營商、廠商近年力推的還有另一項技術——超級SIM卡。
超級SIM卡是由紫光國微主推的一款同時支持通信功能和大容量存儲功能的新型SIM卡，并且全面兼容從2G到5G網絡。相比eSIM，超級SIM卡最明顯的優勢就是具備金融級安全能力，手機用戶的通信錄、照片、文件等可安全存儲到超級SIM卡，有效避免黑客木馬盜取泄露風險，移動支付的安全性也更高。
超級SIM卡在國內得到了三大運營商的支持應用，其中以中國移動最為積極，其已集成公共出行、金融支付、數字身份識別等多種場景，目前正內測號碼標記功能，以攔截騷擾、促銷廣告來電。此前有消息指目前中移動超級SIM持卡用戶規模已突破4000萬。
雖說超級SIM卡比eSIM更易為運營商和用戶接受，但同樣存在一些技術限制。
首先，影響超級SIM卡推廣的最大阻力就是適配卡槽問題。目前運營商主推的5G超級SIM卡類似于傳統的SD存儲卡，但如今很多中高端手機都已經不再支持存儲卡擴充，也就不符合其安裝要求。除了卡槽適配問題，超級SIM卡還需完善生態體系，滿足用戶更多場景化的需求，例如能夠充當學校飯卡、交通卡、門禁卡、車鑰匙、銀行U盾、電子簽名等，這些需求都需要運營商與對應的廠商和服務商達成合作協議，這樣才能讓超級SIM卡的功能成為現實。
盡管如此，上述通信業人士表示，短期內還是更看好超級SIM卡在手機終端的應用，eSIM則主要瞄準物聯網市場，以此開拓新的業務增長點，這更符合工信部和運營商的布局策略。蘋果公司為了中國市場，也會一直為國行iPhone標配雙卡插槽。
