華為在7月27日19：30分，發布了全新的移動操作系統——Harmony3.0。那么關于這個系統都有哪些值得我們關注的新功能，本文我們就來做一個詳細的匯總。
1、超級終端去中心化，不再依賴于手機。
Harmony3.0的超級終端和2.0最大的改變主要有兩個方面，首先是去中心化。此前鴻蒙系統所遵循的是1+8+N，中心設備是手機，很多功能的實現是需要借助手機這個載體。
而在Harmony3.0上，很多搭載Harmony3.0設備都可以成為控制中心，譬如智慧屏，手表，電腦等，在不借助手機的情況下就能實現和其他設備機型聯動。
譬如你沒有買華為手機，但是買了華為指揮屏以及SoundX音響，那么就可以通過智慧屏直接打開超級終端來和音響進行聯動，而不需要再在手機上進行操作，相當于是一種去手機的中心化。
華為這么做的目的也很明顯，因為華為的手機業務受到了較大的影響，保有量在不斷地降低，如果還是將手機作為終端控制中心，那么勢必會降低Harmony3.0的影響力。
2、分布式網絡共享。
新發布的MatePadPro支持分布式網絡共享功能。可以自動共享手機的網絡，無需消費者進行打開熱點再進行連接，大大地優化了操作體驗，實現了基本無感的網絡連接，這個功能在目前其他體系的設備中還沒有見過。
并且根據華為的話說，采用分布式網絡共享技術還能夠大幅度地降低手機的耗電，相比于開啟熱點更加的省電。
這個技術解決了在無固定wifi情況下，平板聯網的問題，可謂是一個非常重磅的功能提升。
3、對小組件、應用集合進行了調整和優化，可調節項更多，可玩度更高。
對于手機/Pad上所搭載的鴻蒙系統來說，最大的改變莫過于對于小組件和應用集合的調整。
如果大家用過傳統的小組件功能的話應該都知道，這些小組件基本都是獨立存在的，要么是有集合，但是集合上的卡片都是設定死的。
而在Harmony3.0上，用戶可以將任意數量的小組件進行堆疊，然后通過上下滑動的方式進行切換，讓不同的組件組合在一起，從而起到節省空間的作用。并且用戶可以對組件的排列順序等進行自由的調整。
大家可以理解為，這就是一個小組件的集合，目前市面上其他系統尚且都沒有此類的功能。
另外，用戶還可以根據自己的喜好定制常用卡片的形狀、顏色，字體等等，可玩度拉滿。
另外一個改變就是對應用合集進行了調整，用戶可以根據自己的需要自由地調整應用合集的尺寸和形狀，目前系統中預置的主要有三種豎排矩形，方形矩形和貫穿屏幕的橫條矩形。
4、帶來聚合打車軟件——Petal 出行
Petal 出行實際上就是一款聚合打車類軟件，它通過匯集不同打車軟件的信息，利用華為自研的Petal Map功能進行集中的展示。換句話說，如果你使用的是華為手機，那么就可以通過這一個平臺打到所有打車平臺所提供的車輛，更加方便快捷。
但是這個功能還需要進一步的適配以及落地，想要做到完全的普及，還需要時間來沉淀。
5、小益建議功能升級。
小益建議實際上就是一個AI的提醒軟件，它會根據消費者所處的地點信息，天氣情況，行為習慣等等自行推薦出合適的功能。譬如當手機檢測到目前消費者正身處地鐵站，那么他就會自動切換到出示健康碼或乘車碼的功能模塊，方便用戶進行點擊操作。
6、系統安全模塊升級。
①記錄應用的訪問行為。
可以幫助用戶查看這款App都訪問的那些應用權限，并且通過較為直觀的方式羅列出來。
②去除圖片的位置和數據信息。
此前大家應該都聽說過，不法分子可以通過一張圖片獲取到相關的隱私信息，因為圖片一般都會記錄位置信息，設備信息，時間信息等等，而這些信息都是用戶的隱私，在Harmony3.0上用戶就可以選擇開啟圖片隱私保護，從而清楚掉這些敏感的個人用戶數據。
③兒童賬號模式。
家長可設定兒童賬戶，只要登陸該賬戶，手機就會自動進入到兒童模式下，在該模式下，會自動禁止廣告追蹤，且華為應用市場也會限制不適齡的應用安裝，并且對兒童的支付行為進行管控，需獲得家長的同意。
④出行輔助功能。
主要針對在視覺方面有障礙的群體，可以通過攝像頭和圖像識別，然后進行語音提醒，幫助視覺障礙者規避一些障礙物以及進行其他的操作。
