根據公安部交通管理局數據顯示，截至2020年年末，全國機動車保有量達3.65億輛，與之相對應的，卻是城市汽車與停車位的平均比例約為1:0.8，遠低于發達國家的1:1.3。全國城市車位比嚴重倒掛，出現了車位供給不足、泊車信息不對稱、車主找車位困難、停車場人工管理成本高等問題，機動車亂停亂放現象日益突出，給城市交通規劃和管理帶來了極大挑戰。
城市停車治理面臨巨大挑戰
近年來，國家有關部門圍繞城市停車設施規劃建設管理先后出臺了一系列指導性文件，大力推進停車產業化，推動解決城市停車難問題。2020年6月，公安部、住房和城鄉建設部聯合發布《關于加強和改進城市停車管理工作的指導意見》。2020年12月，交通運輸部印發《關于開展ETC智慧停車城市建設試點工作的通知》，選定北京等27個城市作為試點城市、江蘇省作為省級示范區，先期開展ETC智慧停車試點工作。
造成停車難問題有諸多原因，其首要因素是停車泊位實際供給量不足，新增規劃建設的停車泊位遠遠不能滿足機動車快速增長帶來的停車需求，供需矛盾正逐年加大。在停車秩序管理方面，機動車占用人行步道停放問題突出，造成交警部門靜態停車秩序管理爭議大、投訴多、執法難。在停車場管理方面，停車資源不能共享，部分停車場設置不合理、已建車位只售不租、停車誘導不到位等原因也造成停車資源大量閑置。面對日益嚴峻的停車難現象，如何實現“有限的停車資源”和“猛增的汽車數量”間的平衡，是一道亟待破解的民生課題，也是營造良好城市環境秩序、優化城市營商環境的迫切需求。
眼控科技以“一城一策”理念化解停車難題
眼控科技在道路安全監管領域深耕十余年，基于對城市交通治理的深刻理解，聚焦“千城千面，一城一策”的理念打造智慧停車運營解決方案。該方案是集智能停車硬件產品生產、軟件產品研發、解決方案設計、系統建設、系統運維和停車運營管理于一體的城市及區域綜合停車服務，通過人工智能技術、物聯網技術、移動互聯網技術、大數據分析技術，為城市靜態交通感知和車主體驗提供智慧化解決方案，運用綜合技術手段及運營策略靈活適配停車全場景，可應用在一字型、非字型、斜非型及封閉式場庫等各類停車場，為城市停車智能化設計尋找最優解。
眼控科技用“智慧停車”重新定義城市停車服務新形態，以全國城市停車智能化建設為核心，以社會停車智能服務縱深，提供云端智能化停車服務，以滿足不同城市不同社會現狀的停車智能化、個性化服務需求。眼控科技智慧停車運營方案融“便捷、高效、安全、智能”于一體，從出行總需求和泊位資源總供給兩個維度進行匹配，實現城市及區域停車資源共享，提高泊位有效使用率，盤活存量資源。通過運營管理及與城管交警系統對接，減少停車亂象，從而最大限度改善城市交通擁堵現狀，助力政府化解停車難題，同時通過停車誘導、無感支付等方式為車主打造便捷的停車體驗。
從數字化到智能化再到智慧化，讓城市更聰明一些、更智慧一些，是推動城市治理體系和治理能力現代化的必由之路。未來，眼控科技將不斷升級迭代在智慧停車領域的專業度和先進性，推動城市停車難問題改善，加快城市擁堵治理步伐，為市民出行創造更舒暢的體驗。
