2021新年伊始,一部“非遺掌潮之旅”短片火遍網(wǎng)絡(luò),不少人因此進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了雅迪這個(gè)“更高端的電動(dòng)車”的品牌實(shí)力。這既算是雅迪給新年的“開門紅”,也算是雅迪給自己2020年成績的賀禮。
2020年,雅迪電動(dòng)車銷量破1000萬臺(tái),占國內(nèi)市場總體銷量的1/4,實(shí)力可見一斑。支撐這個(gè)數(shù)據(jù)的背后,必然是雅迪過硬的產(chǎn)品實(shí)力。最近,雅迪便再接再厲,推出了線上專供款雅迪N1。而這一次,新車是不是還一如既往地“硬”呢?
都說喜歡可以很容易,但不厭惡就很難,雅迪N1恰巧長了一張人畜無害的臉,你很難對(duì)它說No:沒有多余的修飾,設(shè)計(jì)師只是用簡約流暢的線條,就勾勒出了雅迪N1的全貌。從圓潤的大燈到層次分明的側(cè)邊,雅迪N1無論點(diǎn)線面都營造了“干練”的視覺效果。不管你是俊男還是美女,駕馭起來都不會(huì)有難度。當(dāng)然,這也跟雅迪N1的定位有關(guān)。
1540×655×1020-1100mm的尺寸,可以概以“精致小巧”來評(píng)價(jià)。這樣的輕量級(jí)選手,甭管上下班通勤還是周末外出代步都很適合,既不需要為了難找的車位煩惱,也能在繁忙的車流中隨意穿梭,當(dāng)真是“春風(fēng)得意馬蹄疾,一日看盡長安花”了。即便特殊時(shí)候的“電梯出入”考核項(xiàng)目,雅迪N1也能滿分通過。也正因此,雅迪N1的整車重量僅相當(dāng)于普通電摩的一半,由內(nèi)而外詮釋了“輕量級(jí)選手”的含義。
如果你嫌棄這只是千篇一律的皮囊,那雅迪N1也能給你有趣的靈魂來欣賞:
離地710mm、寬度350mm的加厚支撐型大鞍座,可以提高車輛的通用性和舒適性,玲瓏可愛的女生也能輕松駕馭,在遇到某些特殊緊急情況時(shí),更能安心應(yīng)對(duì);
符合人體工程學(xué)的U型車把和“黃金坐點(diǎn)”凸形踏板,讓路途上的疲憊默默減輕不少;
可顯示出行狀態(tài)的無邊框全面屏儀表自帶炫酷科技燈,滿足視覺要求的同時(shí),也沒有讓實(shí)用性缺席;
還有續(xù)航達(dá)50KM的可提鋰電池,滿足日常騎行需求之余也能讓充電變得更簡單。
是不是想給個(gè)好評(píng)了?No!自說自話太狹隘,能夠在與友商的“狹路相逢”中勝出,才更顯得有實(shí)力。在這一點(diǎn)上,雅迪N1誠意滿滿:
2599元的開工價(jià)、加大型LED頭燈、涵蓋“科技銀、新塔夫綢白、蜜桃紅、千鳥棕、磐石灰、瑩草綠”的6種顏色選擇以及可顯示速度、電量、里程、炫酷科技動(dòng)畫的顯示屏......每一項(xiàng)雅迪N1都能在比拼中占據(jù)優(yōu)勢。
對(duì)內(nèi)對(duì)外,雅迪N1都已經(jīng)擁有足夠的實(shí)力與資本。所以雅迪N1到底夠不夠“硬”?想必你們心里已經(jīng)有了答案。
